Gikapoy na ba sa dili lig-on nga pagtambak, dili maayo nga pagkaangay, sobra nga pag-init sa mga shutdown, kadaot sa kagamitan tungod sa pag-vibrate, o kawalay katakus sa pagtambak sa espesyal nga geolohiya? Ang HOMIE Excavator Hydraulic Pile Driver gihimo alang sa 15-50 tonelada nga mga excavator. Gisangkapan sa orihinal nga imported nga mga motor ug tinago nga panalipod nga disenyo, kini compatible sa gahi nga yuta, nagyelo nga yuta, humok nga bato, ug weathered nga bato. Gibalanse ang kaluwasan, kahusayan, ug kalig-on, kini naghimo sa pagtukod sa pundasyon sa tambak nga "sayon ug walay sayup"!
1. Gidisenyo nga Gidisenyo: Eksklusibo para sa 15-50 Toneladang mga Excavator, Tukma ug Walay Kabalaka
Ang propesyonal nga teknikal nga grupo mopahigayon og usa-sa-usa nga lawom nga pag-dock, nga ipasibo ang interface sa pile driver ug mga parameter sa operasyon sumala sa tonelada sa imong excavator (15-50 tonelada), modelo sa brand, hydraulic parameter, ug piho nga mga panginahanglanon sa geolohiya sa konstruksyon aron makab-ot ang hapsay nga pagpahiangay:
- Tukma nga Pagkahaom: Mawala ang mga isyu sa "pagkaluag ug pag-uyog" ug "dili magkatugma nga gahum", nga nagsiguro sa mas lig-on nga koordinasyon nga operasyon tali sa excavator ug sa pile driver, nga nagpauswag sa katukma sa pagtambak;
- Pag-optimize sa Pagganap: Nagpahiangay sa mga parametro sa kinauyokan alang sa lainlaing heolohiya (pananglitan, gipauswag nga puwersa sa pagbangga alang sa nagyelo nga yuta, gi-adjust nga frequency alang sa humok nga bato), pagdoble sa kahusayan sa pagtambak;
- Pagkaangay sa Kaluwasan: Mohaom sa orihinal nga sistema sa kaluwasan sa excavator ug nagdugang og kontrol nga kontra-sayop sa operasyon aron malikayan ang mga risgo sa "wala damha nga pagsugod-hunong", nga naghimo sa konstruksyon nga mas luwas.
Ang mga bentaha sa pag-customize mas labaw pa kay sa mga modelo nga para lang sa tanang gamit: Ang hingpit nga pagkahaom makapakunhod sa pagkaguba sa kagamitan, ang na-optimize nga mga parametro makapakunhod sa konsumo sa enerhiya, ug ang dugay nga paggamit makadaginot og labaw sa 30% sa gasto sa pagmentinar ug operasyon.
2. 5 Pangunang mga Bentaha: Ngano nga Kini nga Pile Driver Mahimong "Compatible sa Tanang Geolohiya"?
1. Gitago nga Hydraulic Rotary Motor ug Gears, Maayo nga Protektado ug Sayon nga Mamentinar
Ang kinauyokan nga motor ug mga gears nagsagop sa usa ka tinago nga disenyo aron malikayan ang kadaot gikan sa balas, graba nga epekto atol sa konstruksyon, pagpahiangay sa lapokon, batoon ug uban pang lisud nga palibot sa lugar sa konstruksyon; Ang pag-ilis sa gear dili kinahanglan nga i-disassemble ang tibuuk nga makina, nga mahimo’g makompleto sa yano nga mga lakang, nga makunhuran ang downtime alang sa pagmentinar ug masiguro ang walay hunong nga pag-uswag sa konstruksyon.
2. Bukas nga Istruktura nga Enclosure, Lig-on nga Pagpagawas sa Kainit ug Walay Pagsira
Ang enklosur naggamit ug bukas nga disenyo sa istruktura, nga dali nga makabalanse sa internal nga presyur ug makab-ot ang episyente nga pagpaagas sa kainit. Bisan sa taas nga temperatura sa ting-init ug padayon nga 8-oras nga taas nga intensidad nga operasyon sa pagtambak, walay problema sa "overheating shutdown", ug ang performance makanunayon, nga angay alang sa dagkong mga proyekto sa pundasyon sa tambak.
3. Gi-import nga Shock-Absorbing Rubber Blocks, Lig-on nga Operasyon ug Proteksyon sa Kagamitan
Gisangkapan sa mga high-performance nga imported shock-absorbing rubber blocks, kini episyente nga makasuhop sa vibration ug impact force atol sa pagtambak: Sa usa ka bahin, kini makapakunhod sa kadaot sa vibration sa excavator body ug hydraulic system, nga makapalugway sa kinatibuk-ang kinabuhi sa excavator ug pile driver; Sa laing bahin, kini makahimo sa pagtambak nga mas lig-on, nga malikayan ang pagkiling sa tambak ug makapauswag sa kalidad sa konstruksyon.
4. Orihinal nga Imported nga Motor, Lig-on nga Operasyon sa Bug-at nga Karga
Ang kinauyokan nga motor nagsagop sa orihinal nga imported nga konfigurasyon, nga adunay kusog nga gahum ug lig-on nga operasyon, nga dali nga makatubag sa mga panginahanglan sa pagpatong sa bug-at nga karga. Kung magmaneho sa lawom nga mga patong sa gahi nga yuta, nadaot nga bato ug uban pang heolohiya, walay mga problema sa "kulang nga gahum" o "dili lig-on nga tulin", ug ang kahusayan sa pagpatong 40% nga mas taas kaysa sa ordinaryong mga motor.
5. Dili Madaot nga Pang-ipit, Lig-on nga Pagkupot sa Pile ug Dili Madakin-as
Ang clamp hinimo gikan sa imported nga wear-resistant steel plate, nga gipailalom sa high-frequency quenching treatment, ug ang katig-a ug resistensya niini sa pagkaguba mas maayo kay sa ordinaryong mga materyales; Ang anggulo sa pag-abli ug pagsira sa clamp tukma nga makontrol, nga makakupot sa lain-laing mga detalye sa mga pile (mga pile sa tubo nga bakal, mga pile sa konkreto). Walay "pag-slide o pag-offset sa pile" atol sa pagpatong, ug ang construction safety factor ma-maximize.
3. 4 ka Kinauyokan nga mga Senaryo sa Aplikasyon, nga Naglangkob sa Pagtukod og mga Pile sa Tanan nga Geolohiya
1. Pagtukod og Gahi nga Yuta: Pagtukod og mga Tambak sa Pundasyon
Sa pagduso sa mga bearing pile ug support pile sa gahi nga yuta nga base sa mga proyekto sa konstruksyon, ang imported nga motor naghatag og kusog nga impact force, ug uban sa wear-resistant clamp, kini dali nga makasulod sa gahi nga yuta, ug ang giladmon sa pagtambak mahimong moabot og sobra sa 15 metros, nga makatubag sa mga panginahanglan sa medium ug large-scale nga pagtukod og pundasyon sa bilding.
2. Pagtukod og Nagyelo nga Yuta: Mga Proyekto sa Amihanang Tingtugnaw
Magamit sa pagtukod og nagyelo nga yuta sa amihanang tingtugnaw, ang mga kinauyokan nga sangkap gi-optimize alang sa ubos nga temperatura, ug mahimong magsugod ug molihok nga lig-on sa -20℃; Ang kusog nga gahum makasulod sa nagyelo nga yuta, nga makasulbad sa mga problema sa "lisud nga pagtambak ug ubos nga kahusayan" sa pagtukod sa tingtugnaw.
3. Pagtukod og Humok nga Bato: Subgrade sa Haywey/Riles
Pagtambak sa geolohiya sa humok nga bato sa mga proyekto sa subgrade sa haywey ug riles, nga tukma nga nag-adjust sa frequency sa pagtambak ug kusog sa pagbangga, nga dili lamang makasulod sa mga lut-od sa humok nga bato, apan makalikay usab sa pagkabungkag sa tambak tungod sa sobra nga kusog sa pagbangga, pagsiguro sa kalig-on sa subgrade ug pagpahiangay sa dako nga sukod nga konstruksyon sa imprastraktura sa transportasyon.
4. Pagtukod og Naguba nga Bato: Mga Estruktura sa Bukid/Proteksyon sa Bakilid
Sa pagtukod og mga bilding sa bukid ug mga proyekto sa pagpanalipod sa bakilid sa weathered rock geology, ang gitago nga disenyo sa pagpanalipod sa motor makalikay sa kadaot sa kagamitan sa mga weathered rock debris, ug ang lig-on nga performance sa pagtambak makapakunhod sa kagubot sa bakilid, nga makapauswag sa kaluwasan sa mga proyekto sa pagpanalipod.
4. Ngano nga Pilion ang HOMIE? Labaw pa sa usa ka Pile Driver, Kini usa ka Solusyon sa Konstruksyon
1. Propesyonal nga Teknikal nga Grupo: Usa-sa-usa nga gipahaom nga disenyo, nga naghatag teknikal nga suporta sa tibuok proseso gikan sa pagpili, pagpahiangay hangtod sa pag-instalar ug pag-komisyon, pagsulbad sa imong mga kabalaka sa pagpahiangay;
2. Kalig-on sa Tanang Kondisyon sa Pagtrabaho: Gi-optimize nga disenyo para sa lisod nga mga palibot sa konstruksyon, imported nga mga core component + mga materyales nga dili dali madaot, 3 ka pilo nga mas taas nga kinabuhi sa serbisyo kaysa sa ordinaryong mga pile driver, nga nagpamenos sa gasto sa pag-ilis;
3. Balanseng Kaluwasan ug Kaepektibo: Gikan sa tinago nga proteksyon ngadto sa disenyo sa pagsuhop sa kakurat, gikan sa tukma nga pagpahiangay ngadto sa pagkontrol sa kontra-misoperasyon, kini hingpit nga naggarantiya sa kaluwasan ug kaepektibo sa konstruksyon, nga naghimo sa paghatud sa proyekto nga mas tukma sa panahon;
4. Makontrolar nga Dugay nga Gasto: Ang gipahaom nga pagpahiangay makapakunhod sa pagkaguba, ang sayon nga disenyo sa pagmentinar makapakunhod sa gasto sa pagmentinar, ug ang lig-on nga performance makapakunhod sa mga pagkawala gikan sa mga pagkalangan sa konstruksyon, nga naghimo sa dugay nga paggamit nga mas epektibo sa gasto.
Oras sa pag-post: Disyembre 24, 2025