HOMIE Hydraulische Schrottauto-Zerlegeschere – 6-35 Tonnen
Baggerkompatibel! Yantai Hemei, Doppelte Demontage
Effizienz!
Sind Sie es leid, dass die Demontage von Schrottautos langsam vonstattengeht, dicke Stahlteile beim Schneiden festsitzen oder Fahrzeuge instabil fixiert werden? Die hydraulische Schrottauto-Demontageschere HOMIE von Yantai Hemei Hydraulic Machinery Co., Ltd. ist für Bagger von 6 bis 35 Tonnen konzipiert. Sie vereint Schrottauto-Recycling, Stahldemontage und Baustahlschneiden und setzt mit ihrer robusten Konstruktion, der hohen Schneidleistung und der flexiblen Bedienung neue Maßstäbe in der Demontage. Auch kundenspezifische Lösungen für besonders anspruchsvolle Demontageprojekte sind erhältlich!
1. Yantai Hemei: 5.000 m² Werkstatt + 6.000 Bausätze Jahresproduktion, Marktführer für Baggeranbaugeräte
Als führendes Unternehmen mit Schwerpunkt auf multifunktionalen Frontanbaugeräten für Bagger verfügt Yantai Hemei über eine solide Stärke:
- Starke Dimensionen: Moderne Werkstatt mit 5.000 m² und einer Jahresproduktion von über 6.000 Sets, die auch bei großen Aufträgen eine stabile Lieferung gewährleistet;
- Komplettes Produktsortiment: Umfasst über 50 Arten von Anbaugeräten (hydraulische Greifer, Demontagescheren, Brechzangen, hydraulische Schaufeln usw.), um den Anforderungen „eine Maschine, vielfältige Einsatzmöglichkeiten“ gerecht zu werden;
- Customization Core: Wir beschäftigen uns intensiv mit der "Anpassung von Baggeranbaugeräten", indem wir die Produktparameter an verschiedene Baggermodelle und Arbeitsszenarien anpassen, um eine perfekte Passform zu gewährleisten.
2. 6 Kernvorteile der HOMIE-Demontageschere für die effiziente Schrottauto-Demontage
1. Gehäuse aus verschleißfestem NM400-Stahl – langlebig und formstabil
Der aus hochfestem, verschleißfestem NM400-Stahl gefertigte Scherenkörper zeichnet sich durch hohe Härte und Zähigkeit aus. Selbst beim täglichen Schneiden dicker Stahlbleche und der Demontage von Schrottrahmen ist er äußerst verschleißfest – die Lebensdauer ist dreimal länger als bei herkömmlichen Stahlscheren, wodurch die Ersatzkosten deutlich gesenkt werden.
2. Super Schneidkraft – Müheloses Schneiden von dickem Stahl
Die robuste Schneidkonstruktion sorgt für maximale Schneidkraft! Sie durchtrennt mühelos Schrottauto-Chassis, LKW-Stahlträger, dicke Stahlstangen und Stahlkonstruktionen – kein wiederholtes Spannen erforderlich – 40 % höhere Demontageeffizienz.
3. Importierte Klingen – Weniger Austausch und Ausfallzeiten
Die Klingen bestehen aus importierten, verschleißfesten Materialien und behalten ihre Schärfe lange. Selbst beim Schneiden von 20 mm dickem Stahl verbiegen oder verklemmen sie sich nicht – die Wechselhäufigkeit ist 50 % geringer als bei herkömmlichen Klingen, wodurch Ausfallzeiten durch Klingenwechsel minimiert werden.
4. Spezielles Drehlager – Flexibler Betrieb
Ausgestattet mit einem speziell angefertigten Drehlager für präzise Winkeleinstellung. Es manövriert flexibel, selbst beim Zerlegen komplexer Fahrzeuge (SUVs, schwere Lkw) auf engstem Raum – kein häufiges Umpositionieren des Baggers, höhere Betriebseffizienz.
5. Drei-Wege-Klemmarme – Stabile Demontage
Klemmarme fixieren Schrottautos von drei Seiten und verhindern so ein Verrutschen, selbst bei Fahrzeugen mit ungewöhnlichen Abmessungen. Der Scherkopf richtet sich präzise an Rahmen und Fahrgestell aus, wodurch ein Verrutschen oder eine Beschädigung der wiederverwertbaren Teile vermieden wird – für eine vollständige Stahlrückgewinnung.
6. Stabile Leistung – Keine Ausfälle bei der Demontage von Chargen
Jede Schere wird vor der Auslieferung mehreren Schwerlasttests unterzogen. Sie arbeitet auch bei 8-stündigem Dauerbetrieb im Demontageprozess stabil und blockiert nicht – ideal für große Autoverwertungsanlagen.
3. 3 Kernanwendungen – Autoverwertung, Stahl- und Bauschuttdemontage
1. Altauto-Recycling
Zerlegt Schrottautos, Lkw und Baumaschinen. Dreiachsige Klemmung und hohe Schneidkraft ermöglichen die schnelle Trennung von Rahmen, Fahrgestell und Motoren – vollständige Stahlrückgewinnung für höhere Wertschöpfung.
2. Stahldemontage
Schneidet Stahlschrotthaufen, alte Stahlkonstruktionen und Altmetallanlagen. Saubere Schnitte ohne Verstopfungen – sicherer und kostengünstiger als Gasschneiden, geeignet für Schrottplätze und Stahlwerke.
3. Bau- und Abbrucharbeiten
Schneidet und entfernt Stahlreste wie Stützen, Träger und Metallwinkel auf Baustellen. Dank flexibler Bedienung und hoher Schneidkraft bewältigt er auch komplexe Bauumgebungen und unterstützt Bagger bei Abbruch- und Räumungsarbeiten.
4. Maßgeschneiderte Lösungen: Auf Ihre betrieblichen Bedürfnisse zugeschnitten
Yantai Hemei weiß: „Es gibt keine Einheitslösungen, nur maßgeschneiderte Lösungen.“
- Für spezielle Baggermodelle (Nischenmarken, nicht standardmäßige Tonnen) werden die Verbindungsstrukturen so angepasst, dass sie ohne Modifikation direkt adaptiert werden können.
- Für die Demontage von Spezialfahrzeugen (Elektrofahrzeuge, schwere Baumaschinen) sollten die Größe des Spannarms und die Parameter der Schnittkraft für einen reibungsloseren Ablauf angepasst werden.
- Unsere Ingenieure begleiten Sie von der Beratung bis zur Lieferung und stellen sicher, dass die Anlage Ihren Bedürfnissen voll und ganz entspricht.
5. Fazit: Steigern Sie die Effizienz der Schrottauto-Demontage – Wählen Sie HOMIE!
Die hydraulische Waggon-Zerlegeschere von HOMIE ist kein Allroundprodukt, sondern ein speziell für 6- bis 35-Tonnen-Bagger entwickelter Partner für die Waggon-Zerlegung. Die Langlebigkeit des NM400-Stahls, die lange Lebensdauer der importierten Klinge und die dreidimensionale Klemmstabilität erleichtern die Waggon-Zerlegung und das Stahlschneiden.
Dank der 5.000 m² großen Werkstatt und der Anpassungskompetenz von Yantai Hemei verwandelt die Wahl von HOMIE Ihren Bagger in eine „Schrottauto-Verwertungsmaschine“, senkt die Kosten durch stabile Leistung und lange Lebensdauer – starten Sie die Produktion und erzielen Sie schneller Gewinne!
Veröffentlichungsdatum: 05.12.2025