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소식

HOMIE 유압식 자동차 해체 전단기: 굴삭기에 딱 맞는 맞춤형 제품

차량 해체 사업을 오래 하셨다면, 굴삭기의 출력은 충분한데 전단이 맞지 않아 "잠재력을 완전히 발휘하지 못하는" 경우가 많습니다. 전단 본체가 너무 약해서 고강도 작업을 감당할 수 없거나, 날이 너무 빨리 마모되어 교체를 위해 계속 멈춰야 하는 경우도 있습니다. 좋은 소식이 있습니다. 이 모든 문제는 "잘 맞는" 해체 전단 세트로 해결할 수 있습니다. HOMIE 유압식 자동차 해체 전단은 6~35톤 굴삭기에 맞게 특별히 설계되었습니다. "간단한" 도구가 아니라, 장비와 정확히 동기화되는 맞춤형 장비입니다. 자동차 재활용 및 폐차 해체에서 효율성과 내구성을 한 단계 더 높여줍니다.

1. 귀하의 요구 사항에 맞게 맞춤화: 모든 굴삭기 브랜드와 완벽하게 호환됩니다.

HOMIE의 핵심 장점은 '모든 사람에게 맞는 단일 사이즈'의 맞춤형 접근 방식이 없다는 것입니다.

단순히 전단기에 범용 사이즈를 적용하는 것이 아닙니다. 먼저 고객님 굴삭기의 특정 매개변수를 면밀히 검토합니다. 유압 유량, 하중 용량, 연결 인터페이스 모델, 그리고 정기적으로 해체하는 차량 유형(세단, SUV, 트럭)까지 고려합니다. 이러한 세부 사항을 바탕으로 전단기의 압력, 개방 폭, 장착 구조를 조정하여 고객님 굴삭기와 순정 부품처럼 완벽하게 작동하도록 합니다.

소규모 독립 해체장이든 대형 체인 재활용 회사의 일부이든, 저희는 고객의 고유한 요구에 맞춰 전단기를 맞춤 제작해 드립니다. 배터리 팩 제거 시 정밀성을 높이거나 구형 굴삭기 모델에 맞게 조정하는 등 어떤 작업이든 가능합니다. 최종 결과는? 잦은 조정 없이 유압 호스만 연결하고 최대 출력으로 작동하기만 하면 됩니다. "대형 굴삭기에서 동력이 부족한 약한 전단기 사용"이나 "소형 굴삭기에서 대형 전단기 사용으로 막힘 발생"과 같은 문제는 절대 발생하지 않습니다.

2. 해체 작업의 '두통'을 해결하는 5가지 핵심 기능

HOMIE 가위의 모든 디자인 세부 사항은 해체자의 실제적인 고통점을 겨냥합니다. 단순히 "서류상의 인상적인 사양"에 관한 것이 아닙니다.

1. 전용 회전 스탠드: 좁은 공간 및 복잡한 차량 구조 처리

해체장은 종종 비좁고, 프레임이 뒤틀리거나 부품이 끼어 있는 낡은 차량을 자주 마주치게 됩니다. 전단기가 유연하게 회전하지 못하면 굴삭기를 계속 움직여 위치를 조정해야 하는데, 이는 시간 낭비일 뿐만 아니라 재활용 가능한 귀중한 부품이 손상될 위험도 있습니다.

HOMIE의 회전 스탠드는 해체 작업에 특화되어 안정적인 토크와 넓은 회전 범위를 제공하여 전단 헤드가 해체 지점에 정확하게 정렬되도록 합니다. 굴삭기를 움직이지 않고도 정확한 절단 작업을 수행할 수 있습니다. 예를 들어 자동차 도어나 섀시를 해체할 때 차체 가까이에서 각도를 조정하여 안정적이고 정밀한 작업을 수행하고, 귀중한 부품을 손상 없이 재활용할 수 있습니다.

2. NM400 내마모성 강철 전단기 본체: 내구성 및 유지 보수 용이

모든 해체업자는 "전단 차체 변형"을 두려워합니다. 많은 일반 전단기는 두꺼운 철골 몇 개만 절단해도 휘어지거나, 페인트가 벗겨지면 녹이 슬기 시작합니다. HOMIE의 전단 차체는 중장비에 "강력한 성능"을 제공하는 NM400 내마모성 강철로 제작되었습니다. 고철과 차량 프레임을 매일매일 절단하더라도 전단 차체는 몇 달 동안 평평하고 손상되지 않아 "중간 절단" 문제를 해결할 필요가 없습니다.

이러한 내구성 덕분에 가동 중지 시간이 줄어들고 유지 관리 비용도 낮아져 1년 동안 상당한 비용 절감 효과를 얻을 수 있습니다.

3. 수입 소재 블레이드: 표준 블레이드보다 30% 이상 오래 지속

날은 가위 해체 시 "소모품"이지만, HOMIE의 날은 고품질 수입 합금으로 제작되어 일반 날보다 훨씬 높은 경도를 자랑합니다. 실제 사용 시 HOMIE 날 한 세트는 80~100대의 세단을 처리할 수 있습니다(일반 날은 50~60대만 처리 가능). 마모된 날을 교체하기 위해 자주 정비소에 들를 필요가 없습니다.

이렇게 긴 수명을 과소평가하지 마세요. 해체 작업이 한창인 시즌에는 블레이드 교체를 한 번만 건너뛰어도 하루에 2~3대의 차량을 더 해체할 수 있어 효율성과 수익이 모두 향상됩니다.

4. 3방향 클램핑 암: 폐차를 제자리에 단단히 고정합니다.

해체 작업에서 가장 짜증 나는 부분은 "흔들리는 차량"입니다. 고철 차량이 제대로 고정되지 않으면 절단 작업 중 차량이 흔들리면서 속도가 느려지고 전단기 손상 위험이 커집니다. HOMIE의 클램핑 암은 세 방향(좌우, 상하)에서 차량을 고정하여 가벼운 세단 프레임이든 무거운 SUV 섀시든 안전하게 고정해 줍니다.

이제 차량을 잡기 위해 추가 작업자를 배정할 필요가 없습니다. 한 명의 작업자가 클램핑 암과 전단기를 모두 제어할 수 있어 단일 차량을 해체하는 데 걸리는 시간을 최소 20% 단축할 수 있습니다.

5. 신속한 해체 능력: NEV 및 가솔린 자동차 모두 처리 가능

현대의 해체 작업은 단순히 "차량을 조각내는 것"이 ​​아닙니다. 신에너지 자동차(NEV)는 배터리와 배선 하네스를 조심스럽게 분리해야 하며, 가솔린 자동차는 엔진과 변속기를 빠르고 정밀하게 효율적으로 분리해야 합니다. HOMIE의 전단기는 절단력과 정확성의 완벽한 균형을 이룹니다. 두꺼운 섀시 빔과 얇은 와이어 보호 케이스를 동일한 힘으로 절단하는 동시에 재활용 가능한 부품의 손상을 방지하도록 힘을 조절합니다.

이전에는 고객이 일반 가위를 사용해 NEV를 해체하는 데 1.5시간이 걸렸지만, HOMIE를 사용하면 40분 만에 해체할 수 있으며, 배터리 팩을 그대로 제거할 수 있어 재활용 가치가 높아집니다.

3. 올인원 맞춤형 솔루션: 시간과 번거로움을 줄여주는 "굴삭기 + 철거 전단" 패키지

업계에 새로 입문하여 아직 굴삭기를 선택하지 않았거나, 해체 장비 전체를 업그레이드하고 싶은 경우 HOMIE는 올인원 "굴삭기 + 철거 전단기" 패키지를 제공합니다.

이 패키지는 결코 "무작위 조합"이 아닙니다. 굴삭기의 유압 시스템과 하중 용량은 철거 전단에 맞춰 심층적으로 설계되어 개조 작업을 위해 외부 업체를 찾을 필요가 없습니다. 저희는 사전 테스트를 완료한 완제품을 배송해 드립니다. 제품을 받으시면 유압 호스만 연결하면 작업을 시작할 수 있습니다. "장비 선택 - 어댑터 찾기 - 디버깅"이라는 중간 과정이 완전히 생략되어 최소 10일 전에 작업을 시작할 수 있습니다.

4. 오늘날의 해체 작업에 "맞춤형" 해체 가위를 선택하는 이유는 무엇입니까?

업계는 그 어느 때보다 빠르게 변화하고 있습니다. NEV가 보편화되면서 해체 시 친환경적인 배터리 취급이 요구되고, 환경 규제는 더욱 엄격해졌습니다(폐기물 부품의 불완전한 분해나 규정을 준수하지 않는 재활용은 벌금을 부과받을 수 있음). 또한 경쟁업체 간의 경쟁도 더욱 치열해지고 있습니다. 효율성이 높고 비용이 낮은 업체만이 고객을 유지할 수 있습니다.

일반 가위는 완벽 분해를 위한 정밀성이 부족하고, 고강도 작업 시 쉽게 고장 나며, 결국 작업 속도를 저하시킵니다. HOMIE의 맞춤형 가위는 기존 장비의 성능에 부합할 뿐만 아니라 NEV 분해 및 환경 기준 준수와 같은 새로운 요구 사항도 충족합니다. HOMIE를 사용하면 작업 속도를 높이고, 더 철저하게 분해하며, 규정을 준수할 수 있습니다. 이것이 바로 "수익 창출을 위한 믿을 수 있는 도구"입니다.

마지막 생각: 해체 작업에서 도구는 "이익을 창출하는 손"입니다.

해체 업계에 종사하는 저희에게는 하루에 차량 한 대만 더 해체해도 매달 상당한 수익을 올릴 수 있습니다. HOMIE 유압식 차량 해체 가위는 "화려하지만 실용성이 떨어지는 도구"가 아닙니다. 오히려 호환성 부족, 내구성 부족, 그리고 낮은 효율 등 오랜 문제들을 해결해 줍니다. 10년 이상 업계에 종사한 베테랑이든, 이제 막 시작하는 신입이든, 6~35톤급 굴삭기라면 "적합한" 맞춤형 가위를 제작해 드립니다.
지금 바로 연락하셔서 맞춤형 솔루션에 대해 알아보세요. 고객님이 가장 많이 해체하시는 차량 유형에 따라 세부 사항을 조정해 드릴 수도 있습니다. 이 업계에서는 효율성이 곧 수익이기 때문에, 도구를 일찍 업그레이드하여 효율성을 더욱 빠르게 높이세요.
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게시 시간: 2025년 9월 30일