Loosst eis éierlech sinn - déi meescht Leit am Schrottauto-Recycling- a Demontagegeschäft hunn dräi grouss Kappwéi: Ausrüstung, déi net passt, lues Schneiden an Deeler, déi super séier ofgenotzt ginn. Denkt drun: wann Dir Baggeren tëscht 6 an 35 Tonnen hutt, da leien déi normal Autodemontageschéier dacks just do a sammelen Stëbs, well se net passen. An nach méi schlëmm, musst Dir ëmmer erëm ofgenotzt Messer ersetzen, an Dir musst och ëmmer erëm mat Stauen ze dinn hunn, déi musse reparéiert ginn - all dat hält Är Betribskäschten an d'Luucht.
Mee hei ass déi gutt Noriicht: Yantai Hemei Hydraulic Machinery Equipment Co., Ltd. (si sinn total al Profien, déi sech 15 Joer op d'Fuerschung an Entwécklung vun hydraulesche Maschinnen konzentréieren!) huet hir HOMIE Serie vu Bagger hydraulesch Autodemontageschéier. Dëst Ding kënnt mat solider Leeschtung + personaliséierte Servicer - genau dat wat Dir braucht fir e bësse Sue ze spueren a méi Aarbecht an Ärem Demontagebetrib ze kréien.
„Mir maachen keng 'One-Size-Fits-All'-Modeller – mir maachen et perfekt fir Iech.“
D'Leit bei Yantai Hemei soen: „Mir verstinn et - keng zwou Ofbauplazen hunn déiselwecht Aarbecht. Dofir si mir ganz houfreg drop, personaliséiert Servicer unzebidden, déi komplett op Är Bedierfnesser zougeschnidden sinn.“ Egal ob Dir eng kleng Ofbauplaz oder eng grouss Anlag bedreift, hir Experten liwweren Iech déi richteg Accessoiren, déi genau zu Ärer Alldagsaarbecht passen.
A loosst eis iwwer dës HOMIE Demontageschéier schwätzen - si ass speziell fir Bagger vu 6 bis 35 Tonnen entwéckelt ginn, sou datt se super flexibel ass fir Är Ausrüstungsflott ze ergänzen. Wat bedeit dat? Egal ob et e klenge Sportwon oder e grousse Camion ass, Dir kënnt all Zorte vu Schrottween einfach - an och effizient - handhaben.
„Dës Schéier ass sou robust wéi Neel – keng ausgefalen Tricks“
D'HOMIE Demontéierschéier ass kee zoufällegt Zesummewerf-Tool - si ass speziell fir "schwéier Aarbecht" gebaut. Loosst eis seng Highlights fir Iech oplëschten:
- Et kënnt mat enger spezieller Rotatiounsënnerstëtzung, sou datt et sech reibungslos beweegt, stänneg funktionéiert a vill Kraaft huet - d'Auserneehuelen vun Autoen ass séier a problemlos;
- De Schéierkierper ass aus verschleißfestem NM400 Stol gemaach, wat super staark ass. Duerch haart Material ze schneiden fillt sech wéi e Kinderspill un, an et kann ouni Problemer héichintensiv deeglech Benotzung aushalen - ausserdem liwwert et konsequent Resultater;
- Dat Besonnescht sinn d'Klingen - si gi mat importéierte Materialien hiergestallt. Si schneiden net nëmme séier, mä si halen och vill méi laang. Dir musst d'Klingen net dauernd ersetzen, an Dir verbréngt manner Zäit mat der Ënnerhaltsaarbecht. A loosst eis éierlech sinn - all Dag wou Äre Betrib ausgesat ass, kascht Iech vill Suen. D'Haltbarkeet vun der HOMIE Schéier? Si spuert Iech am Fong Zäit a Sue.
„Mir hunn et sou entworf, datt et einfach ze benotzen ass – keng Panik, och net bei schwéieren Aarbechten.“
Yantai Hemei këmmert sech net nëmmen ëm "rau Kraaft" - si hunn och nogeduecht, "wéi se et einfach fir Iech ze benotzen maachen". Den Klemmarm vun der Schéier hält den Auto, deen ofgebaut soll ginn, fest aus dräi Richtungen. Hie gräift fest, sou datt de Schneider (den Deel, deen ofgeschnidden ass - Dir kënnt en einfach als de "Schéierkapp" bezeechnen) reibungslos funktionéiert. Kee Rutschen, kee Roten - och wann d'Aarbecht schwéier gëtt, kënnt Dir mat Vertrauen schaffen.
An hei ass nach e grousse Pluspunkt: Wann Dir d'Demontageschéier zesumme mam Spannarm benotzt, kënnt Dir all Zorte vu Schrottautoen séier auserneehuelen. Fir Demontagefirmen, déi hir Prozesser vereinfache wëllen a méi Aarbecht maache wëllen, ass dës Flexibilitéit entscheedend. Wann Dir d'HOMIE-Schéier hutt, frot Dir Iech vläicht souguer: Wéi sinn ech virdrun ouni si auskomm?
„Spuert Suen, hält d'Effizienz héich – Dir kënnt op dës Schéier zielen“
Loosst eis éierlech sinn - hautdesdaags ass de Maartkonkurrenz haart. Fir Demontagefirmen sinn et e Muss, Sue ze spueren an d'Effizienz héich ze halen. D'HOMIE Demontageschéier erfëllt béid Käschten. Wann Dir dran investéiert, spuert Dir vill Aarbechtskäschten, an Dir reduzéiert och d'Zäit, déi et brauch fir Autoen ze demontéieren.
Ausserdeem ass et personaliséierbar - Dir kënnt et genau op Är Bedierfnesser upassen, sou datt Äert Geld gutt investéiert ass. D'Leit bei Yantai Hemei soen: "Mir wäerten eis grëndlech mat Iech ënnerhalen, fir erauszefannen, wat Dir braucht. Eist Zil ass Ärem Geschäft ze hëllefen ze wuessen."
„Firwat soll een HOMIE wielen? Loosst eis et einfach halen.“
Yantai Hemei ass keng zoufälleg Hydraulikfirma - si hunn e richtegt Gewiicht an dëser Branche. Si këmmeren sech ëm Qualitéit, fannen gär nei Iddien a huelen d'Zefriddenheet vun de Clienten eescht. Hei sinn e puer Grënn fir HOMIE ze wielen:
- Op Iech zougeschnidden: Léisunge speziell fir Är Besoinen – Dir musst Iech net mat "gutt genuch" zefridde ginn;
- Robust an haltbar: Gemaach aus massivem Material, sou datt et dem deegleche Gebrauch haltbar ass a keng stänneg Reparaturen brauch;
- Kritt d'Aarbecht séier fäerdeg: Demontéiert Autoen séier, sou datt Dir méi Aarbecht maache kënnt a vill Sue spuert;
- Ënnerstëtzung wann Dir se braucht: Hir Experten sinn ëmmer do fir Iech Tipps ze ginn, sou datt Dir dat Bescht aus der Schéier erausholt;
- Passt op alles: Funktionéiert mat all Zorte vu Baggeren a Gefiertypen - maximal Flexibilitéit.
„Um Enn vum Dag: Gutt Tools maachen e groussen Ënnerscheed“
Am Schrottauto-Demontagegeschäft ännert déi richteg Tools d'Saache wierklech. Déi hydraulesch Autodemontageschéier vun HOMIE Bagger bitt souwuel eng solid Leeschtung wéi och personaliséiert Servicer - si hëlleft Demontagefirmen Sue ze spueren an d'Effizienz ze erhéijen. Si ass suergfälteg entworf, laang halen a vum Yantai Hemei sengem Team ënnerstëtzt - dëst ass net nëmmen e zoufällege Kaf vun Tools; et ass eng intelligent Investitioun fir Äert Geschäft.
Wëllt Dir Är Autoschrottdemontage verbesseren? Kontaktéiert Yantai Hemei elo. Léiert méi iwwer hir personaliséiert Léisungen a kuckt wéi HOMIE Iech hëllefe kann, Är Ziler z'erreechen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 10. September 2025