Хидравлична трошачка за багер HOMIE – 15-35 тона, персонализирана! Ефективен инструмент за трошене на място за
Строителство, минно дело и поддръжка на пътища
Въведение
1. Основни предимства в производителността
- Вносен SAI мотор, стабилен, издръжлив и мощен
Оборудван с италиански хидравлични двигатели марка SAI, със стабилна производителност и голяма мощност. Може да работи непрекъснато и гладко дори при високоинтензивни и тежки работни условия, като например мини и площадки за разрушаване, с нисък процент на повреди, за да се гарантира непрекъсната работа по трошене.
- Изпускателен отвор с маховик (без ремък), прецизен контрол на материала и по-ефективно
Приема дизайн на изпускателния отвор с маховик (без ремък), премахвайки уязвимите недостатъци на традиционното ремъчно задвижване. Размерът на изпускане е прецизно контролируем с диапазон на регулиране от 20-120 мм. Спецификациите на натрошения материал могат да се задават свободно според изискванията на проекта, адаптирайки се към последващата обработка и използването на различни материали.
- 25 мм твърдосплавна трошаща плоча, устойчива на износване, удароустойчива и с дълъг живот
Плочата за трошене на сърцевината е изработена от твърда сплав с дебелина 25 мм, с висока твърдост и отлична износоустойчивост. Тя може лесно да троши твърди материали като бетон, асфалт и руди, не се износва лесно и не се деформира лесно след продължителна употреба, което значително намалява честотата на подмяна на аксесоари и разходите за поддръжка.
- Гъвкава структура, лесна адаптация, ниска цена и лесна поддръжка
Цялата машина има гъвкава структура, която може да се адаптира перфектно към багери от 15 до 35 тона от различни марки, с удобен монтаж без сложна модификация; цялостният дизайн е опростен, ежедневната поддръжка е лесна, което ефективно намалява времето за престой на оборудването, а цялостните разходи за употреба са по-ниски.
2. Основни сценарии на приложение
- Добив: Раздробяване на добивани руди и сурови камъни на място, обработка на големи парчета материали в спецификации, удобни за транспортиране и обработка, намаляване на разходите за вторичен транспорт и подобряване на ефективността на минните операции.
- Поддръжка на пътища: Раздробяване на асфалтови и бетонни блокове от стари пътища, реализиране на рециклиране на пътни отпадъци на място, намаляване на разходите за закупуване на нови материали и транспортиране на отпадъци, опазване на околната среда и опазване на околната среда.
- Строителство: Раздробяване на строителни отпадъци от разрушаване и бетонни отпадъци на място, превръщане на отпадъците в рециклиран агрегат, използван директно за засипване на земната основа и настилка на площадката, реализиране на оползотворяване на строителните отпадъци и намаляване на разходите за депониране и опазване на околната среда.
3. Екологична и икономическа стойност
4. Заключение
Време на публикуване: 11 февруари 2026 г.
