হোমি এক্সকাভেটর হাইড্রোলিক ক্রাশার – ১৫-৩৫ টনের জন্য বিশেষভাবে তৈরি! নির্মাণস্থলে ব্যবহারের জন্য একটি কার্যকর চূর্ণ করার যন্ত্র।
নির্মাণ, খনি ও সড়ক রক্ষণাবেক্ষণ
ভূমিকা
১. কোর পারফরম্যান্সের সুবিধা
- আমদানিকৃত SAI মোটর, স্থিতিশীল, টেকসই ও শক্তিশালী
ইতালীয় SAI ব্র্যান্ডের হাইড্রোলিক মোটর দ্বারা সজ্জিত, যা স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা এবং শক্তিশালী ক্ষমতা প্রদান করে। এটি খনি এবং ধ্বংসস্থলের মতো উচ্চ-তীব্রতা সম্পন্ন ও প্রতিকূল কর্ম পরিবেশেও একটানা এবং মসৃণভাবে কাজ করতে পারে এবং এর ব্যর্থতার হার কম হওয়ায় নিরবচ্ছিন্ন পেষণ কার্যক্রম নিশ্চিত করে।
- ফ্লাইহুইল (বেল্ট-মুক্ত) ডিসচার্জ পোর্ট, নির্ভুল উপাদান নিয়ন্ত্রণ এবং আরও দক্ষ
প্রচলিত বেল্ট ড্রাইভের দুর্বল ত্রুটিগুলো পরিহার করে ফ্লাইহুইল (বেল্ট-মুক্ত) ডিসচার্জ পোর্ট ডিজাইন গ্রহণ করা হয়েছে। ২০-১২০ মিমি সমন্বয় পরিসরের মাধ্যমে ডিসচার্জের আকার নির্ভুলভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যায়। প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী চূর্ণ করা উপাদানের স্পেসিফিকেশন স্বাধীনভাবে নির্ধারণ করা যেতে পারে, যা বিভিন্ন উপকরণের পরবর্তী প্রক্রিয়াকরণ এবং ব্যবহারের সাথে খাপ খাইয়ে নেয়।
- ২৫ মিমি হার্ড অ্যালয় ক্রাশিং প্লেট, ক্ষয়-প্রতিরোধী, আঘাত-প্রতিরোধী এবং দীর্ঘস্থায়ী
কোর ক্রাশিং প্লেটটি ২৫ মিমি পুরু হার্ড অ্যালয় দিয়ে তৈরি, যার কাঠিন্য বেশি এবং ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা চমৎকার। এটি কংক্রিট, অ্যাসফাল্ট এবং আকরিকের মতো কঠিন পদার্থ সহজেই চূর্ণ করতে পারে, দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের পরেও সহজে ক্ষয় বা বিকৃত হয় না, ফলে যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপনের হার এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ ব্যাপকভাবে হ্রাস পায়।
- নমনীয় কাঠামো, সহজে অভিযোজনযোগ্য, স্বল্প ব্যয় ও সহজ রক্ষণাবেক্ষণ
সম্পূর্ণ যন্ত্রটির একটি নমনীয় কাঠামো রয়েছে, যা বিভিন্ন ব্র্যান্ডের ১৫-৩৫ টন এক্সকাভেটরের সাথে নিখুঁতভাবে খাপ খাইয়ে নেওয়া যায় এবং কোনো জটিল পরিবর্তন ছাড়াই সুবিধাজনকভাবে স্থাপন করা যায়; এর সামগ্রিক নকশা সরল, দৈনন্দিন রক্ষণাবেক্ষণ সহজ, যা কার্যকরভাবে যন্ত্রের কার্যবিরতির সময় কমায় এবং এর সার্বিক ব্যবহার ব্যয়ও কম।
২. মূল অ্যাপ্লিকেশন সিনারিও
- খননকার্য: খননস্থলেই উত্তোলিত আকরিক ও কাঁচা পাথর চূর্ণ করে, উপকরণের বড় খণ্ডগুলোকে পরিবহন ও প্রক্রিয়াজাতকরণের জন্য সুবিধাজনক নির্দিষ্ট আকারে তৈরি করা, দ্বিতীয় পর্যায়ের পরিবহন খরচ কমানো এবং খনন কার্যক্রমের দক্ষতা বৃদ্ধি করা।
- সড়ক রক্ষণাবেক্ষণ: পুরোনো রাস্তার অ্যাসফাল্ট এবং কংক্রিটের ব্লক ভেঙে রাস্তার বর্জ্যের অন-সাইট পুনর্ব্যবহার নিশ্চিত করা, নতুন উপকরণ সংগ্রহ ও বর্জ্য পরিবহনের খরচ কমানো এবং পরিবেশবান্ধব ও সবুজ পরিবেশ সুরক্ষা।
- নির্মাণ: নির্মাণস্থলে ভাঙা ও কংক্রিটের বর্জ্য চূর্ণ করে পুনর্ব্যবহারযোগ্য অ্যাগ্রিগেটে রূপান্তরিত করা হয়, যা সরাসরি সাবগ্রেড ভরাট এবং সাইট পাকা করার কাজে ব্যবহৃত হয়। এর মাধ্যমে নির্মাণ বর্জ্যের সম্পদের সদ্ব্যবহার নিশ্চিত করা হয় এবং ল্যান্ডফিল ও পরিবেশগত খরচ হ্রাস পায়।
৩. পরিবেশগত ও অর্থনৈতিক মূল্য
৪. উপসংহার
পোস্ট করার সময়: ১১-ফেব্রুয়ারি-২০২৬
