Hydraulický drtič HOMIE pro bagry – 15–35 tun, zakázková montáž! Efektivní drticí nástroj na místě pro
Stavebnictví, těžba a údržba silnic
Zavedení
1. Hlavní výhody výkonu
- Importovaný motor SAI, stabilní, odolný a výkonný
Vybaven italskými hydraulickými motory značky SAI se stabilním výkonem a silným výkonem. Dokáže pracovat nepřetržitě a plynule i ve vysoce intenzivních a náročných pracovních podmínkách, jako jsou doly a demoliční staveniště, s nízkou poruchovostí, což zajišťuje nepřetržitý drticí provoz.
- Výtlačný otvor setrvačníku (bez řemenu), přesné řízení materiálu a vyšší účinnost
Vypouštěcí otvor je konstruován se setrvačníkem (bez řemenu), čímž se eliminují zranitelnosti tradičního řemenového pohonu. Velikost výstupního otvoru je přesně regulovatelná s rozsahem nastavení 20-120 mm. Specifikace drceného materiálu lze volně nastavit podle požadavků projektu a přizpůsobit se tak následnému zpracování a použití různých materiálů.
- 25mm drticí deska z tvrdé slitiny, odolná proti opotřebení, nárazům a s dlouhou životností
Drticí deska je vyrobena z 25 mm silné tvrdé slitiny s vysokou tvrdostí a vynikající odolností proti opotřebení. Snadno drtí tvrdé materiály, jako je beton, asfalt a rudy, a po dlouhodobém používání se snadno neopotřebovává a nedeformuje, což výrazně snižuje četnost výměny příslušenství a náklady na údržbu.
- Flexibilní struktura, snadná adaptace, nízké náklady a snadná údržba
Celý stroj má flexibilní konstrukci, kterou lze dokonale přizpůsobit rypadlům různých značek o hmotnosti 15–35 tun, s pohodlnou instalací bez složitých úprav; celková konstrukce je jednoduchá, denní údržba je snadná, což efektivně snižuje prostoje zařízení a komplexní provozní náklady jsou nižší.
2. Základní scénáře aplikací
- Těžba: Drcení vytěžených rud a surového kamene na místě, zpracování velkých kusů materiálů do specifikací vhodných pro přepravu a zpracování, snížení druhotných nákladů na dopravu a zvýšení efektivity těžebního provozu.
- Údržba silnic: Drcení asfaltových a betonových bloků starých silnic, realizace recyklace silničního odpadu na místě, snížení nákladů na pořízení nových materiálů a přepravu odpadu, ochrana životního prostředí a zeleně.
- Stavba: Drcení demoličního stavebního odpadu a betonového odpadu na místě, přeměna odpadu na recyklovaný kamenivo, který se přímo používá k zásypu podloží a dláždění staveniště, dosažení využití zdrojů stavebního odpadu a snížení nákladů na skládkování a ochranu životního prostředí.
3. Environmentální a ekonomická hodnota
4. Závěr
Čas zveřejnění: 11. února 2026
