HOMIE Էքսկավատոր Հիդրավլիկ Ջարդիչ – 15-35 տոննա Անհատական Կազմվածքով! Արդյունավետ տեղում ջարդման գործիք
Շինարարություն, հանքարդյունաբերություն և ճանապարհների սպասարկում
Ներածություն
1. Հիմնական կատարողականի առավելություններ
- Ներմուծված SAI շարժիչ, կայուն, դիմացկուն և հզոր
Հագեցած է իտալական SAI ապրանքանիշի հիդրավլիկ շարժիչներով, որոնք ունեն կայուն աշխատանք և ուժեղ հզորություն։ Այն կարող է անընդհատ և սահուն աշխատել նույնիսկ բարձր ինտենսիվության և կոշտ աշխատանքային պայմաններում, ինչպիսիք են հանքերը և քանդման վայրերը, ցածր խափանման մակարդակով՝ անխափան մանրացման աշխատանքներ ապահովելու համար։
- Առանց գոտիի ճախարակի արտանետման անցք, ճշգրիտ նյութական կառավարում և ավելի արդյունավետ
Կիրառեք թափանիվ (առանց ժապավենի) արտանետման անցքի դիզայն՝ հրաժարվելով ավանդական ժապավենային փոխանցման խոցելի թերություններից: Արտանետման չափը ճշգրտորեն կառավարվող է՝ 20-120 մմ կարգավորման միջակայքով: Մանրացված նյութի տեխնիկական բնութագրերը կարող են ազատորեն սահմանվել նախագծի պահանջներին համապատասխան՝ հարմարվելով տարբեր նյութերի հետագա մշակմանը և օգտագործմանը:
- 25 մմ կոշտ համաձուլվածքից պատրաստված մանրացման թիթեղ, մաշվածության դիմացկուն, հարվածային դիմացկուն և երկարակյաց
Միջուկային ջարդիչ թիթեղը պատրաստված է 25 մմ հաստությամբ կարծր համաձուլվածքից, որն ունի բարձր կարծրություն և գերազանց մաշվածության դիմադրություն։ Այն կարող է հեշտությամբ ջարդել կարծր նյութեր, ինչպիսիք են բետոնը, ասֆալտը և հանքաքարերը, երկարատև օգտագործումից հետո հեշտ չէ մաշվել և դեֆորմացվել, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է պարագաների փոխարինման և սպասարկման ծախսերը։
- ճկուն կառուցվածք, հեշտ հարմարվողականություն, ցածր գին և հեշտ սպասարկում
Ամբողջ մեքենան ունի ճկուն կառուցվածք, որը կարող է կատարելապես հարմարեցվել տարբեր ապրանքանիշերի 15-35 տոննա քաշ ունեցող էքսկավատորներին՝ հարմարավետ տեղադրմամբ՝ առանց բարդ փոփոխությունների։ Ընդհանուր դիզայնը պարզ է, ամենօրյա սպասարկումը հեշտ է, արդյունավետորեն կրճատելով սարքավորումների անսարքության ժամանակը, իսկ համապարփակ օգտագործման արժեքը՝ ցածր։
2. Հիմնական կիրառման սցենարներ
- Հանքարդյունաբերություն. տեղում մանրացնել արդյունահանված հանքաքարերն ու հում քարերը, վերամշակել նյութերի խոշոր կտորները՝ դրանք համապատասխանեցնելով տեղափոխման և մշակման համար հարմար չափանիշների, նվազեցնելով երկրորդային տեղափոխման ծախսերը և բարելավելով հանքարդյունաբերության գործունեության արդյունավետությունը։
- Ճանապարհների սպասարկում. հին ճանապարհների ասֆալտե և բետոնե բլոկների մանրացում, ճանապարհային թափոնների տեղում վերամշակում, նոր նյութերի ձեռքբերման և թափոնների տեղափոխման ծախսերի կրճատում, կանաչապատման և շրջակա միջավայրի պաշտպանություն։
- Շինարարություն. տեղում մանրացնել քանդման շինարարական և բետոնե թափոնները, վերածել թափոնները վերամշակված ագրեգատի, ուղղակիորեն օգտագործել հիմքի հետլիցքի և տարածքի սալարկման համար, իրականացնել շինարարական թափոնների ռեսուրսների օգտագործում և նվազեցնել աղբավայրերի և շրջակա միջավայրի վրա ծախսերը։
3. Բնապահպանական և տնտեսական արժեք
4. Եզրակացություն
Հրապարակման ժամանակը. Փետրվարի 11-2026
