HOMIE ექსკავატორის ჰიდრავლიკური დამსხვრევი – 15-35 ტონიანი, ინდივიდუალურად მორგებული! ეფექტური, ადგილზე დამსხვრევის ინსტრუმენტი
მშენებლობა, სამთო მოპოვება და გზების მოვლა-პატრონობა
შესავალი
1. ძირითადი შესრულების უპირატესობები
- იმპორტირებული SAI ძრავა, სტაბილური, გამძლე და ძლიერი
აღჭურვილია იტალიური SAI ბრენდის ჰიდრავლიკური ძრავებით, სტაბილური მუშაობითა და ძლიერი სიმძლავრით. მას შეუძლია უწყვეტად და შეუფერხებლად მუშაობა მაღალი ინტენსივობისა და მკაცრი სამუშაო პირობებშიც კი, როგორიცაა მაღაროები და დანგრევის ობიექტები, დაბალი ჩავარდნის მაჩვენებლით, რაც უზრუნველყოფს შეუფერხებელ დამსხვრევის ოპერაციებს.
- ფლაილერი (ღვედის გარეშე) გამომშვები პორტი, მასალის ზუსტი კონტროლი და უფრო ეფექტური
ტრადიციული ლენტური ამძრავის სუსტი დეფექტების აღმოფხვრით, გამოიყენეთ მაფლანგური (ღვედის გარეშე) გამომშვები პორტის დიზაინი. გამომშვების ზომა ზუსტად კონტროლდება 20-120 მმ რეგულირების დიაპაზონით. დაქუცმაცებული მასალის სპეციფიკაციები თავისუფლად შეიძლება დაყენდეს პროექტის მოთხოვნების შესაბამისად, სხვადასხვა მასალის შემდგომ დამუშავებასა და გამოყენებასთან ადაპტაციის გზით.
- 25 მმ-იანი მყარი შენადნობის სამსხვრევი ფირფიტა, ცვეთამედეგი, დარტყმაგამძლე და ხანგრძლივი ექსპლუატაციის ვადა
ბირთვის სამსხვრევი ფირფიტა დამზადებულია 25 მმ სისქის მყარი შენადნობისგან, მაღალი სიმტკიცით და შესანიშნავი ცვეთამედეგობით. მას შეუძლია ადვილად დაამსხვრიოს მყარი მასალები, როგორიცაა ბეტონი, ასფალტი და მადნები, ხანგრძლივი გამოყენების შემდეგ ადვილად არ ცვდება და დეფორმირდება, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს აქსესუარების შეცვლის სიხშირეს და მოვლა-პატრონობის ხარჯებს.
- მოქნილი სტრუქტურა, მარტივი ადაპტაცია, დაბალი ღირებულება და მარტივი მოვლა
მთელ მანქანას აქვს მოქნილი სტრუქტურა, რომელიც იდეალურად შეიძლება მოერგოს სხვადასხვა ბრენდის 15-35 ტონიან ექსკავატორებს, მოსახერხებელი ინსტალაციით რთული მოდიფიკაციის გარეშე; საერთო დიზაინი მარტივია, ყოველდღიური მოვლა მარტივია, რაც ეფექტურად ამცირებს აღჭურვილობის შეფერხების დროს და დაბალია ყოვლისმომცველი გამოყენების ღირებულება.
2. ძირითადი აპლიკაციის სცენარები
- სამთო მოპოვება: მოპოვებული მადნებისა და ნედლი ქვების ადგილზე დაქუცმაცება, მასალების დიდი ნაჭრების გადამუშავება ტრანსპორტირებისა და დამუშავებისთვის მოსახერხებელ სპეციფიკაციებამდე, მეორადი ტრანსპორტირების ხარჯების შემცირება და სამთო ოპერაციების ეფექტურობის გაუმჯობესება.
- გზის მოვლა-პატრონობა: ძველი გზების ასფალტისა და ბეტონის ბლოკების დაქუცმაცება, საგზაო ნარჩენების ადგილზე გადამუშავება, ახალი მასალების შესყიდვისა და ნარჩენების ტრანსპორტირების ხარჯების შემცირება, ეკოლოგიური და გარემოს დაცვა.
- მშენებლობა: ადგილზე დანგრევის სამშენებლო ნარჩენებისა და ბეტონის ნარჩენების დაქუცმაცება, ნარჩენების გადამუშავებულ აგრეგატებად გადაქცევა, პირდაპირ გამოყენება მიწისქვეშა საფარის შესავსებად და ტერიტორიის მოპირკეთებისთვის, სამშენებლო ნარჩენების რესურსების გამოყენების რეალიზება და ნაგავსაყრელისა და გარემოსდაცვითი ხარჯების შემცირება.
3. გარემოსდაცვითი და ეკონომიკური ღირებულება
4. დასკვნა
გამოქვეყნების დრო: 2026 წლის 11 თებერვალი
