ຖັງບົດໄຮໂດຼລິກ HOMIE Excavator: ເຄື່ອງມືທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາຈັດການກັບວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ

ເຄື່ອງບົດໄຮໂດຼລິກລົດຂຸດ HOMIE – ຂະໜາດ 15-35 ໂຕນ ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການ! ເຄື່ອງມືບົດທີ່ມີປະສິດທິພາບຢູ່ໃນສະຖານທີ່ສຳລັບ

ການກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຖະໜົນຫົນທາງ

ບົດນຳ

1. ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານປະສິດທິພາບຫຼັກ

1. ມໍເຕີ SAI ນຳເຂົ້າ, ໝັ້ນຄົງ, ທົນທານ ແລະ ມີພະລັງ

   ຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີໄຮໂດຼລິກຍີ່ຫໍ້ SAI ຂອງອິຕາລີ, ມີປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີພະລັງທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ລຽບງ່າຍ ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ ແລະ ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ບໍ່ແຮ່ ແລະ ສະຖານທີ່ທຳລາຍ, ໂດຍມີອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຕໍ່າເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານແບບບໍ່ມີການລົບກວນ.
2. ຮູລະບາຍລົມແບບບໍ່ມີສາຍແອວ, ການຄວບຄຸມວັດສະດຸທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ

   ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຊ່ອງລະບາຍອາກາດແບບ flywheel (ບໍ່ມີສາຍແອວ), ໂດຍປະຖິ້ມຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນສາຍແອວແບບດັ້ງເດີມ. ຂະໜາດຂອງລະບາຍອາກາດສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນດ້ວຍລະດັບການປັບ 20-120 ມມ. ລາຍລະອຽດຂອງວັດສະດຸທີ່ຖືກບົດສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ຢ່າງເສລີຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບການປຸງແຕ່ງ ແລະ ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນພາຍຫຼັງ.
3. ແຜ່ນປັ້ນໂລຫະປະສົມແຂງ 25 ມມ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ທົນທານຕໍ່ແຮງກະແທກ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ

   ແຜ່ນບົດແກນກາງແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມແຂງໜາ 25 ມມ, ມີຄວາມແຂງສູງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີເລີດ. ມັນສາມາດບົດວັດສະດຸແຂງເຊັ່ນ: ຄອນກີດ, ຢາງມະຕອຍ ແລະ ແຮ່ໄດ້ງ່າຍ, ບໍ່ງ່າຍຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ຜິດຮູບຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ເປັນເວລາດົນ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການທົດແທນອຸປະກອນເສີມ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
4. ໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ການປັບຕົວງ່າຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ

   ເຄື່ອງຈັກທັງໝົດມີໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເຊິ່ງສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບລົດຂຸດ 15-35 ໂຕນຂອງຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ມີການຕິດຕັ້ງທີ່ສະດວກໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງທີ່ສັບສົນ; ການອອກແບບໂດຍລວມແມ່ນງ່າຍດາຍ, ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນງ່າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຄົບຖ້ວນແມ່ນຕ່ຳກວ່າ.

2. ສະຖານະການການນຳໃຊ້ຫຼັກ

1. ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່: ບົດແຮ່ ແລະ ຫີນດິບທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ປຸງແຕ່ງວັດສະດຸຂະໜາດໃຫຍ່ໃຫ້ເປັນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສະດວກຕໍ່ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການປຸງແຕ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຂັ້ນສອງ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
2. ການບຳລຸງຮັກສາຖະໜົນຫົນທາງ: ບົດຖະໜົນຫົນທາງເກົ່າດ້ວຍຢາງມະຕອຍ ແລະ ກ້ອນຄອນກີດ, ນຳໃຊ້ສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກຖະໜົນຫົນທາງຄືນໃໝ່ໃນສະຖານທີ່, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດຊື້ວັດສະດຸໃໝ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອ, ປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ.
3. ການກໍ່ສ້າງ: ທຳລາຍສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການກໍ່ສ້າງແບບຮື້ຖອນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກຄອນກີດຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ປ່ຽນສິ່ງເສດເຫຼືອໃຫ້ເປັນກ້ອນຫີນທີ່ນຳມາຣີໄຊເຄີນ, ນຳໃຊ້ໂດຍກົງສຳລັບການຖົມດິນ ແລະ ການປູທາງ, ຮັບຮູ້ການນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ.

3. ມູນຄ່າດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ເສດຖະກິດ

4. ສະຫຼຸບ