Hydrauliczna kruszarka do koparki HOMIE – 15-35 ton, dopasowana do indywidualnych potrzeb! Wydajne narzędzie do kruszenia na miejscu
Budownictwo, górnictwo i utrzymanie dróg
Wstęp
1. Podstawowe zalety wydajnościowe
- Importowany silnik SAI, stabilny, trwały i mocny
Wyposażona w włoskie silniki hydrauliczne marki SAI, charakteryzujące się stabilną wydajnością i dużą mocą. Może pracować nieprzerwanie i płynnie nawet w trudnych warunkach pracy o dużej intensywności, takich jak kopalnie i place rozbiórkowe, a jej niska awaryjność gwarantuje nieprzerwane działanie kruszarki.
- Port wyładowczy z kołem zamachowym (bez paska), precyzyjna kontrola materiału i większa wydajność
Zastosowano konstrukcję portu wyładowczego z kołem zamachowym (bez paska), eliminując wady tradycyjnego napędu pasowego. Rozmiar otworu wyładowczego jest precyzyjnie regulowany w zakresie 20-120 mm. Specyfikacje kruszonego materiału można swobodnie dostosować do wymagań projektu, dostosowując je do późniejszego przetwarzania i wykorzystania różnych materiałów.
- 25 mm twarda płyta krusząca ze stopu, odporna na zużycie, uderzenia i długa żywotność
Rdzeń płyty kruszącej wykonany jest z twardego stopu o grubości 25 mm, charakteryzującego się wysoką twardością i doskonałą odpornością na zużycie. Z łatwością kruszy twarde materiały, takie jak beton, asfalt i rudy, odporne na zużycie i odkształcenia po długotrwałym użytkowaniu, co znacznie zmniejsza częstotliwość wymiany akcesoriów i koszty konserwacji.
- Elastyczna konstrukcja, łatwa adaptacja, niskie koszty i łatwa konserwacja
Cała maszyna ma elastyczną konstrukcję, którą można idealnie dostosować do koparek o udźwigu 15–35 ton różnych marek, z wygodną instalacją bez skomplikowanych modyfikacji; ogólna konstrukcja jest prosta, codzienna konserwacja jest łatwa, skutecznie zmniejszając przestoje sprzętu, a kompleksowe koszty użytkowania są niższe.
2. Scenariusze głównych zastosowań
- Górnictwo: kruszenie wydobytych rud i kamieni na miejscu, przetwarzanie dużych kawałków materiałów do specyfikacji ułatwiających transport i przetwarzanie, redukcja kosztów transportu wtórnego oraz poprawa wydajności operacji górniczych.
- Utrzymanie dróg: kruszenie asfaltu i betonowych bloków starych dróg, realizacja recyklingu odpadów drogowych na miejscu, redukcja kosztów zakupu nowych materiałów i transportu odpadów, ochrona środowiska naturalnego.
- Budownictwo: Rozdrabnianie odpadów budowlanych i betonowych na miejscu, przetwarzanie odpadów na kruszywo pochodzące z recyklingu, wykorzystywane bezpośrednio do zasypywania podłoża i utwardzania terenu, efektywne wykorzystanie zasobów odpadów budowlanych oraz redukcja kosztów składowania na składowiskach i oddziaływania na środowisko.
3. Wartość środowiskowa i ekonomiczna
4. Wnioski
Czas publikacji: 11-02-2026
