HOMIE экскаваторы өчен гидравлик ваткыч чиләк: иң авыр эшне башкарырга мөмкинлек бирә торган корал

HOMIE экскаватор гидравлик ваткычы – 15-35 тонна махсус көйләнгән! Нәтиҗәле урында ваклау коралы

Төзелеш, тау эшләре һәм юлларны төзекләндерү

Кереш сүз

1. Төп эшчәнлек өстенлекләре

1. Импортланган SAI моторы, тотрыклы, нык һәм көчле

   Италиянең SAI маркалы гидравлик моторлары белән җиһазландырылган, тотрыклы эш һәм көчле куәт белән. Ул шахталар һәм җимерү мәйданнары кебек югары интенсивлыклы һәм авыр эш шартларында да өзлексез һәм шома эшли ала, ватуның өзлексез эшен тәэмин итү өчен ватылу күрсәткече түбән.
2. Маховик (каешсыз) чыгару порты, төгәл материал контроле һәм нәтиҗәлерәк

   Маховик (каешсыз) чыгару порты дизайнын кабул итү, традицион каеш йөртүнең зәгыйфь кимчелекләреннән баш тарту. Чыгару зурлыгы төгәл контрольдә тотыла, 20-120 мм көйләү диапазоны белән. Ватылган материалның спецификацияләрен проект таләпләренә туры китереп, төрле материалларны эшкәртүгә һәм куллануга җайлаштырып, ирекле рәвештә урнаштырырга мөмкин.
3. 25 мм каты эретмә ваклау пластинасы, тузуга чыдам, бәрелүгә чыдам һәм озак хезмәт итә

   Үзәк ваклау пластинасы 25 мм калынлыктагы каты эретмәдән ясалган, югары катылыкка һәм бик яхшы тузуга чыдамлыкка ия. Ул бетон, асфальт һәм руда кебек каты материалларны җиңел генә вата ала, озак вакыт кулланганнан соң тузу һәм деформация җиңел түгел, аксессуарларны алыштыру һәм хезмәт күрсәтү чыгымнарын шактый киметә.
4. Сыгылмалы структура, җиңел җайлашу, түбән бәя һәм җиңел хезмәт күрсәтү

   Бөтен машинаның сыгылмалы структурасы бар, ул төрле маркалы 15-35 тонналы экскаваторларга бик яхшы җайлаштырылырга мөмкин, катлаулы үзгәрешләрсез уңайлы урнаштыру белән; гомуми конструкция гади, көндәлек хезмәт күрсәтү җиңел, җиһазларның эшләмәү вакытын нәтиҗәле киметә, һәм комплекс куллану бәясе түбәнрәк.

2. Төп кушымталар сценарийлары

1. Казып алу: Чыгарылган рудаларны һәм чимал ташларны урында ваклау, зур материал кисәкләрен ташу һәм эшкәртү өчен уңайлы булган таләпләргә туры китереп эшкәртү, икенчел ташу чыгымнарын киметү һәм тау эшләренең нәтиҗәлелеген арттыру.
2. Юлларны төзекләндерү: Иске юлларның асфальт һәм бетон блокларын вату, юл калдыкларын урында эшкәртүне гамәлгә ашыру, яңа материаллар сатып алу һәм калдыкларны ташу чыгымнарын киметү, яшел һәм әйләнә-тирә мохитне саклау.
3. Төзелеш: Төзелеш калдыкларын һәм бетон калдыкларын урында ваклау, калдыкларны кабат эшкәртелгән агрегатларга әйләндерү, турыдан-туры җир асты катламын тутыру һәм мәйданчыкны түшәү өчен куллану, төзелеш калдыкларын файдалануны гамәлгә ашыру һәм чүплек һәм әйләнә-тирә мохит чыгымнарын киметү.

3. Әйләнә-тирә мохиткә һәм икътисади кыйммәт

4. Йомгаклау