Esittelyssä HOMIE-makuupussinvaihtolaite: mullistava kaivinkoneen työlaitteiden suunnittelu

HOMIE-kaivinkoneen hydraulinen ratapölkkyjen vaihtolaite – 7–12 tonnin mittatilaustyönä! Tehokas työkalu rautatie- ja maantieraitiovaunujen vaihtoon

Asennus ja vaihto

Johdanto

1. Viisi keskeistä myyntivalttia, jotka määrittelevät ratapölkkyjen purkamisen ja kokoamisen tehokkuuden uudelleen

1. Kulutusta kestävä mangaaniteräsrunko, kaksisylinterinen, nelileukainen, vahva kiinnitys, luja, liukumaton ja turvallisempi

   Koko kone on valmistettu erityisistä kulutusta kestävistä mangaaniteräslevyistä, joilla on erinomainen iskun- ja kulutuskestävyys ja jotka kestävät rautatie- ja maantieinfrastruktuurin rakennustyömaiden raskaat käyttökokeet; nelileukaisen, kaksoishydraulisylinterien ohjaaman puristusrakenteen enimmäispuristusvoima on 2 tonnia, mikä pystyy kiinnittämään erilaiset ratapölkyt lujasti liukumatta tai siirtymättä purkamisen ja kokoonpanon aikana, mikä parantaa huomattavasti käyttöturvallisuutta ja estää ratapölkkyjen putoamisesta johtuvia rakennusonnettomuuksia.
2. 360° vapaa kierto, maahantuotu suuren vääntömomentin moottori, tarkka paikannus ilman kuolleita kulmia

   Varustettu maahantuodulla suuren vääntömomentin ja suuren iskutilavuuden pyörivällä moottorilla, joka pyörittää koko konetta 360° vapaasti missä tahansa kulmassa. Käyttäjä voi säätää ratapölkkyjen sijoituskulmaa ja asentoa tarkasti, mikä sopii täydellisesti erilaisten rakennustilanteiden, kuten rautatien ja moottoriteiden alustojen, ratapölkkyjen asennus- ja kohdistusvaatimuksiin. Kaivinkonetta ei tarvitse siirtää toistuvasti, ja paikannustehokkuus paranee yli 50 %.
3. Nailonlohkosuojaussuunnittelu, vaurioton kiinnitys, suojaa ratapölkkyjen eheyttä

   Nailonpalikat on asennettu huolellisesti puristusleukojen sisäpuolelle, jotta vältetään metalli- ja puisten ratapölkkyjen välinen suora kosketus, mikä estää tehokkaasti ratapölkkyjen pinnan naarmuuntumisen ja vaurioitumisen, maksimoi ratapölkkyjen rakenteellisen eheyden suojan ja vähentää materiaalihävikkiä; nailonpalikat ovat kulutusta ja ikääntymistä kestäviä, eivätkä ne tarvitse usein vaihtaa pitkäaikaisen käytön jälkeen, ja ne tasapainottavat suojausta ja käytännöllisyyttä.
4. Integroitu laatikkotyyppinen kaavin, monitoiminen, pohjan tasaus säästää prosesseja

   Laite on varustettu sisäänrakennetulla laatikkotyyppisellä kaavinterällä, jolla voidaan suoraan tasoittaa sorapohja ennen ratapölkkyjen asennusta ilman kaivinkoneen lisälaitteiden vaihtoa. Yksi laite voi toteuttaa pohjan käsittelyn + ratapölkkyjen kiinnityksen + purkamisen ja kokoamisen samanaikaisesti, mikä poistaa useiden työkalujen vaihtamisesta aiheutuvan seisokkiajan ja parantaa kokonaistehokkuutta 60 %.
5. Tarkka sovitus 7–12 tonnin kaivinkoneisiin, saumaton liitäntä, yksinomaan pienille ja keskikokoisille kaivinkoneille

   Räätälöity yksilöllisesti kaikille 7–12 tonnin kaivinkonemerkeille. Se vastaa tarkasti kaivinkoneen hydraulisia parametreja ja liitäntärajapintoja. Ei vaadi monimutkaisia ​​muutoksia. Se voidaan asentaa ja ottaa käyttöön nopeasti kytkemällä hydraulinen putkisto. Täydellisesti mukautettu pienten ja keskisuurten kaivinkoneiden käyttötarpeisiin rautatie- ja maantieinfrastruktuurin rakentamisessa ja kunnossapidossa, aktivoimalla olemassa olevia laitteiden resursseja ja parantamalla laitteiden käyttöastetta.

2. Brändin vahvuuden tukeminen: 15 vuoden kokemus, nerokas korkealaatuisten hydraulisten lisälaitteiden valmistus

3. Kaksi keskeistä sovellusskenaariota, jotka kattavat koko rautatie- ja maantieliikenteen prosessin

1. Rautatietekniikka: Ratapölkkyjen asennus/vaihto/huolto

   Soveltuu uusien ratapölkkyjen asennukseen ja vanhojen ratapölkkyjen vaihtamiseen rautatien pääradoilla ja haararadoilla. 360° kierto mahdollistaa tarkan ratapölkkyjen sijoituskulman sovittamisen rautateille, ja kaksoissylinterinen nelileukainen vahva puristus mahdollistaa ratapölkkyjen nostamisen, kuljetuksen ja sijoittelun vakaasti. Päivittäisessä rautatien kunnossapidossa pienet ja keskikokoiset kaivinkoneet yhdessä tämän laitteen kanssa voivat toimia joustavasti kapeilla rata-alueilla ja parantaa kunnossapidon tehokkuutta.
2. Tietekniikka: Ratapölkkyjen rakentaminen pohjamaan/kaiteen perustuksille

   Käytetään ratapölkkyjen asennukseen moottoriteiden pohjamaahan, kaiderakenteisiin, rinnesuojauksiin ja muihin kohteisiin. Integroitu laatikkotyyppinen kaavin voi tasoittaa sorapohjan nopeasti ilman lisätasoituslaitteita; nelileukainen puristin voi kuljettaa ratapölkyt vakaasti määrättyyn paikkaan tarkkaa asemointia ja asennusta varten, mikä nopeuttaa moottoriteiden infrastruktuurin rakentamisen edistymistä.

4. Miksi valita HOMIE hydraulinen makuupussinvaihtolaite?