Présentation de la machine à changer les couchettes HOMIE : une révolution dans les accessoires pour excavatrices

Machine de changement de traverses hydraulique pour excavatrice HOMIE – 7-12 tonnes, adaptable sur mesure ! Outil efficace pour les traverses de chemin de fer et d'autoroute

Installation et remplacement

Introduction

1. Cinq arguments de vente clés, redéfinissant l'efficacité du démontage et du montage des couchettes

1. Corps en acier au manganèse résistant à l'usure, mâchoires à double cylindre et serrage puissant, ferme, antidérapant et plus sûr

   L'ensemble de la machine est fabriqué d'une seule pièce à partir de plaques d'acier au manganèse spéciales résistantes à l'usure, offrant une excellente résistance aux chocs et à l'usure, et capable de supporter les tests d'exploitation intensifs des chantiers de construction d'infrastructures ferroviaires et routières ; la structure de serrage à quatre mâchoires, actionnée par deux vérins hydrauliques, possède une force de serrage maximale de 2 tonnes, permettant de fixer fermement des traverses de différentes spécifications, sans glissement ni déplacement lors du démontage et du montage, améliorant considérablement la sécurité des opérations et évitant les accidents de chantier causés par la chute des traverses.
2. Rotation libre à 360°, moteur haute performance importé, positionnement précis sans angles morts

   Dotée d'un moteur rotatif importé à couple élevé et à forte cylindrée, la machine effectue une rotation libre à 360° dans toutes les directions. L'opérateur peut ainsi ajuster avec précision l'angle et la position des traverses, s'adaptant parfaitement aux exigences de pose et d'alignement propres à différents chantiers, tels que les voies ferrées et les plateformes routières. L'excavatrice n'a plus besoin d'être déplacée à répétition, et l'efficacité du positionnement est améliorée de plus de 50 %.
3. Conception de protection par bloc de nylon, serrage sans dommage, préserve l'intégrité de la traverse

   Des blocs de nylon sont judicieusement installés à l'intérieur des mâchoires de serrage afin d'éviter tout contact direct entre le métal et les traverses en bois, prévenant ainsi efficacement les rayures et les dommages à la surface des traverses, maximisant la protection de l'intégrité structurelle des traverses et réduisant les coûts liés aux pertes de matériaux ; les blocs de nylon sont résistants à l'usure et au vieillissement, ne nécessitant pas de remplacement fréquent après une utilisation prolongée, ce qui allie protection et praticité.
4. Grattoir intégré de type caisson, multifonctionnel, nivellement de base, gain de temps

   Cet équipement est doté d'un racleur intégré de type caisson, permettant de réaliser directement le nivellement de la base en gravier avant la pose des traverses, sans nécessiter le remplacement d'accessoires de l'excavatrice. Un seul engin permet d'effectuer simultanément le traitement de la base, le serrage des traverses, ainsi que leur démontage et leur remontage, éliminant ainsi les temps d'arrêt liés au changement d'outils et améliorant l'efficacité globale des opérations de 60 %.
5. Adaptation précise pour les pelles de 7 à 12 tonnes, connexion sans faille, exclusivement pour les pelles de petite et moyenne puissance.

   Conçu sur mesure pour toutes les marques de pelles hydrauliques de 7 à 12 tonnes, ce système s'adapte parfaitement aux paramètres hydrauliques et aux interfaces de connexion de la pelle. Aucune modification complexe n'est requise ; son installation et sa mise en service sont rapides et simples grâce au raccordement de la conduite hydraulique. Idéal pour les besoins opérationnels des pelles hydrauliques de petite et moyenne puissance utilisées dans la construction et l'entretien des infrastructures ferroviaires et routières, il optimise l'utilisation des équipements existants et améliore leur taux d'emploi.

2. Preuve de la force de la marque : 15 ans d’expérience dans la conception ingénieuse d’accessoires hydrauliques de haute qualité

3. Deux scénarios d'application principaux, couvrant l'ensemble du processus d'exploitation ferroviaire et routière

1. Ingénierie ferroviaire : Installation/remplacement/entretien des traverses

   Adapté à la pose de nouvelles traverses et au remplacement des anciennes sur les lignes principales et secondaires ferroviaires. Sa rotation à 360° permet un positionnement précis des traverses selon l'angle de pose, tandis que son système de serrage robuste à double vérin et quatre mâchoires assure une manutention, un transport et un positionnement stables. Lors de la maintenance quotidienne des voies ferrées, les pelles de petite et moyenne puissance équipées de cet outil peuvent intervenir avec agilité dans les espaces restreints et optimiser ainsi l'efficacité des opérations.
2. Génie routier : Construction de traverses pour fondations de plate-forme/garde-corps

   Utilisé pour la pose de traverses dans les infrastructures routières, les fondations de glissières de sécurité, la protection des talus et autres applications. Le racleur intégré de type caisson permet de niveler rapidement la base de gravier sans équipement de nivellement supplémentaire ; le système de serrage à quatre mâchoires assure un transport stable des traverses jusqu'à l'emplacement prévu pour un positionnement et une pose précis, accélérant ainsi la construction des infrastructures routières.

4. Pourquoi choisir la machine à changer les couchettes hydrauliques HOMIE ?