HOMIE အိပ်ယာပြောင်းစက်ကို မိတ်ဆက်ခြင်း- တူးဖော်ရေး တွဲဖက်ပစ္စည်းများတွင် တော်လှန်ရေးတစ်ခု

HOMIE Excavator Hydraulic Sleeper ပြောင်းလဲစက် – ၇-၁၂ တန် စိတ်ကြိုက်တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။ ရထားလမ်းနှင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး အိပ်စက်ခြင်းအတွက် ထိရောက်သောကိရိယာ

တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း

မိတ်ဆက်

၁။ အဓိကရောင်းချမှုအချက်ငါးချက်၊ အိပ်ယာခင်းဖြုတ်တပ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်း

1. ယိုယွင်းပျက်စီးမှုဒဏ်ခံနိုင်သော မဂ္ဂနီစီယမ်သံမဏိကိုယ်ထည်၊ ဆလင်ဒါနှစ်လုံးပါ လေးမေးရိုးခိုင်ခံ့သော ညှပ်ခြင်း၊ ခိုင်မာခြင်း၊ ချော်မကျခြင်းနှင့် ပိုမိုဘေးကင်းခြင်း

   စက်တစ်ခုလုံးကို အထူးဝတ်ဆင်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော မန်းဂနိစ်သံမဏိပြားများဖြင့် ပေါင်းစပ်ပြုလုပ်ထားပြီး ထိခိုက်မှုဒဏ်နှင့် ဝတ်ဆင်မှုဒဏ်ခံနိုင်မှု အလွန်ကောင်းမွန်ကာ ရထားလမ်းနှင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး အခြေခံအဆောက်အအုံ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များ၏ လေးလံသော လည်ပတ်မှုစမ်းသပ်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါနှစ်လုံးဖြင့် မောင်းနှင်သော မေးရိုးလေးခုပါ ညှပ်ဖွဲ့စည်းပုံတွင် အများဆုံး ညှပ်အား ၂ တန်ရှိပြီး ဖြုတ်တပ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းအတွင်း ချော်လဲခြင်း သို့မဟုတ် ရွေ့လျားခြင်းမရှိဘဲ သတ်မှတ်ချက်များအမျိုးမျိုးရှိသော ဇလီဖားများကို ခိုင်မြဲစွာတပ်ဆင်နိုင်ပြီး လည်ပတ်မှုဘေးကင်းရေးကို သိသိသာသာတိုးတက်စေပြီး ဇလီဖားပြုတ်ကျခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဆောက်လုပ်ရေးမတော်တဆမှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။
2. ၃၆၀ ဒီဂရီ လွတ်လပ်စွာလည်ပတ်နိုင်ခြင်း၊ တင်သွင်းလာသော မြင့်မားသော Torque မော်တာ၊ ထောင့်သေများမပါဘဲ တိကျသောနေရာချထားခြင်း

   တင်သွင်းလာသော မြင့်မားသော torque၊ ကြီးမားသော displacement rotary မော်တာတပ်ဆင်ထားပြီး စက်တစ်ခုလုံးကို မည်သည့်ထောင့်တွင်မဆို ၃၆၀ ဒီဂရီ လွတ်လပ်စွာလည်ပတ်စေရန် မောင်းနှင်သည်။ အော်ပရေတာသည် ဇလီဖားများ၏ နေရာချထားမှုထောင့်နှင့် အနေအထားကို တိကျစွာ ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ရထားလမ်းနှင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး အောက်ခံမြေသားလမ်းများကဲ့သို့သော ဆောက်လုပ်ရေးအခြေအနေအမျိုးမျိုး၏ ဇလီဖားတပ်ဆင်မှုနှင့် ချိန်ညှိမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီအောင် ပြီးပြည့်စုံစွာ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်သည်။ မြေတူးစက်ကို အထပ်ထပ်ရွှေ့ရန် မလိုအပ်ဘဲ နေရာချထားမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ၅၀% ကျော် မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
3. နိုင်လွန်ဘလောက်ကာကွယ်မှုဒီဇိုင်း၊ ပျက်စီးမှုကင်းသော ညှပ်ခြင်း၊ အိပ်စက်ခြင်း၏ သမာဓိကို ကာကွယ်ပေးသည်

   သတ္တုနှင့် သစ်သားဇကာများ တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုကို ရှောင်ရှားရန် ညှပ်မေးရိုး၏ အတွင်းဘက်တွင် နိုင်လွန်ဘလောက်များကို သေချာစွာ တပ်ဆင်ထားပြီး ဇကာမျက်နှာပြင်ကို ခြစ်ရာနှင့် ပျက်စီးမှုကို ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးကာ ဇကာဖွဲ့စည်းပုံ၏ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို အမြင့်ဆုံးကာကွယ်မှုနှင့် ပစ္စည်းဆုံးရှုံးမှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးသည်။ နိုင်လွန်ဘလောက်များသည် ဟောင်းနွမ်းမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ရေရှည်အသုံးပြုပြီးနောက် မကြာခဏ အစားထိုးရန် မလိုအပ်ဘဲ အကာအကွယ်နှင့် လက်တွေ့ကျမှုကို ဟန်ချက်ညီစေသည်။
4. ပေါင်းစပ်ထားသော Box-Type Scraper၊ ဘက်စုံသုံး၊ အခြေခံအဆင့်ညှိခြင်းသည် လုပ်ငန်းစဉ်များကို သက်သာစေသည်

   ဤပစ္စည်းကိရိယာတွင် built-in box-type scraper တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းသည် တူးဖော်ရေးပစ္စည်းများကို ထပ်မံအစားထိုးရန်မလိုဘဲ sleeper တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ ကျောက်စရစ်အခြေခံကို တိုက်ရိုက်ညှိယူနိုင်သည်။ ပစ္စည်းကိရိယာတစ်ခုတည်းဖြင့် base treatment + sleeper clamping + ဖြုတ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းနေရာချထားခြင်းကို တစ်ပြိုင်နက်တည်းလုပ်ဆောင်နိုင်သောကြောင့် ကိရိယာများစွာပြောင်းလဲခြင်း၏ downtime ကို ဖယ်ရှားပေးပြီး အလုံးစုံလည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို 60% မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
5. ၇-၁၂ တန်အတွက် တိကျသော လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း၊ ချောမွေ့သော ချိတ်ဆက်မှု၊ အသေးစားနှင့် အလတ်စား တန်နေးဂျ်တူးဖော်သူများအတွက် သီးသန့်

   ၇ တန်မှ ၁၂ တန်အထိရှိသော တူးဖော်စက်အမှတ်တံဆိပ်အားလုံးအတွက် တစ်ဦးချင်းစိတ်ကြိုက်ပြုပြင်ပေးခြင်း၊ တူးဖော်စက်၏ ဟိုက်ဒရောလစ်ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ချိတ်ဆက်မှုမျက်နှာပြင်များကို တိကျစွာကိုက်ညီစေခြင်း၊ ရှုပ်ထွေးသောပြုပြင်မွမ်းမံမှုမလိုအပ်ခြင်း၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ပိုက်လိုင်းကိုချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် လျင်မြန်စွာတပ်ဆင်အသုံးပြုနိုင်ခြင်း။ ရထားလမ်းနှင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး အခြေခံအဆောက်အအုံတည်ဆောက်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းတွင် အသေးစားနှင့် အလတ်စားတန်ချိန်တူးဖော်စက်များ၏ လည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေပြီး ရှိပြီးသားပစ္စည်းကိရိယာများကို အသက်ဝင်စေပြီး ပစ္စည်းအသုံးပြုမှုနှုန်းကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

၂။ အမှတ်တံဆိပ်အားကောင်းမှုထောက်ခံချက်- ၁၅ နှစ်ကြာစုဆောင်းမှု၊ အရည်အသွေးမြင့်ဟိုက်ဒရောလစ်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို လိမ္မာပါးနပ်စွာတည်ဆောက်ခြင်း

၃။ ရထားလမ်းနှင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး လည်ပတ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည့် အဓိက အသုံးချမှု အခြေအနေနှစ်ခု

1. ရထားလမ်းအင်ဂျင်နီယာ- အိပ်ယာခင်းများတပ်ဆင်ခြင်း/အစားထိုးခြင်း/ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း

   ရထားလမ်းအဓိကလိုင်းများနှင့် ရထားလမ်းခွဲများတွင် ဇလီဖားများအသစ်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ဇလီဖားဟောင်းများအစားထိုးခြင်းအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ၃၆၀ ဒီဂရီလည်ပတ်မှုသည် ရထားလမ်းများ၏ ဇလီဖားနေရာချထားမှုထောင့်ကို တိကျစွာကိုက်ညီစေပြီး နှစ်ထပ်ဆလင်ဒါလေးခုပါသော ခိုင်ခံ့သောညှပ်စနစ်သည် ဇလီဖားများတင်ခြင်း၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် နေရာချထားခြင်းတို့ကို တည်ငြိမ်စွာပြီးမြောက်စေနိုင်သည်။ နေ့စဉ်ရထားလမ်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် ဤပစ္စည်းကိရိယာများနှင့်တွဲဖက်ထားသော အသေးစားနှင့် အလတ်စားတန်ချိန်တူးဖော်စက်များသည် ကျဉ်းမြောင်းသောလမ်းကြောင်းနေရာများတွင် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်လည်ပတ်နိုင်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်နိုင်သည်။
2. အဝေးပြေးလမ်းမကြီး အင်ဂျင်နီယာ- အောက်ခံအုတ်မြစ်/အကာအရံအတွက် အိပ်ယာခင်း တည်ဆောက်ခြင်း

   အဝေးပြေးလမ်း အောက်ခံအုတ်မြစ်၊ အကာအရံအုတ်မြစ်၊ ဆင်ခြေလျှောကာကွယ်မှုနှင့် အခြားအခြေအနေများတွင် ဇလီဖားများတပ်ဆင်ရာတွင် အသုံးပြုသည်။ ပေါင်းစပ်ထားသော သေတ္တာအမျိုးအစား ခြစ်တံသည် အပိုအဆင့်ညှိသည့်ပစ္စည်းများမပါဘဲ ကျောက်စရစ်အခြေခံကို လျင်မြန်စွာညှိနိုင်သည်။ မေးရိုးလေးခုညှပ်ခြင်းသည် ဇလီဖားများကို သတ်မှတ်ထားသောနေရာသို့ တိကျသောနေရာချထားမှုနှင့် တပ်ဆင်မှုအတွက် တည်ငြိမ်စွာသယ်ယူပို့ဆောင်ပေးနိုင်ပြီး အဝေးပြေးလမ်းအခြေခံအဆောက်အအုံတည်ဆောက်မှုတိုးတက်မှုကို အရှိန်မြှင့်တင်ပေးသည်။

၄။ အဘယ်ကြောင့် HOMIE Hydraulic Sleeper Changer Machine ကို ရွေးချယ်သင့်သနည်း။