Introduzzjoni tal-Magna tal-Bidla tat-Traversi HOMIE: Rivoluzzjoni fl-Aċċessorji tal-Iskavaturi

Magna li Tibdel it-Traversi Idrawliċi tal-Eskavatur HOMIE – Tajbin apposta ta' 7-12-il Tunnellata! Għodda Effiċjenti għal Traversi tal-Ferrovija u tal-Awtostrada

Installazzjoni u Sostituzzjoni

Introduzzjoni

1. Ħames Punti Ewlenin tal-Bejgħ, Iddefinixxi mill-ġdid iż-Żarmar tal-Traversi u l-Effiċjenza tal-Assemblaġġ

1. Korp tal-Azzar tal-Manganiż Reżistenti għall-Ilbies, Ikklampjar Qawwi b'Erba' Xedaq b'Ċilindru Doppju, Sod, Kontra ż-Żlieq u Aktar Sikur

   Il-magna kollha hija magħmula integralment minn pjanċi speċjali tal-azzar tal-manganiż reżistenti għall-użu, b'reżistenza eċċellenti għall-impatt u l-użu, kapaċi jifilħu t-testijiet ta' tħaddim heavy-duty ta' siti ta' kostruzzjoni ta' infrastruttura ferrovjarja u awtostrada; l-istruttura tal-ikklampjar b'erba' xedaq immexxija minn ċilindri idrawliċi doppji għandha forza massima ta' kklampjar ta' 2 tunnellati, li tista' tiffissa sew traversi ta' speċifikazzjonijiet varji, mingħajr ma tiżloq jew tiċċaqlaq waqt iż-żarmar u l-assemblaġġ, u ttejjeb ħafna s-sigurtà tal-operazzjoni u tevita inċidenti fil-kostruzzjoni kkawżati mill-waqgħa tat-traversi.
2. Rotazzjoni Ħielsa ta' 360°, Mutur Importat b'Torque Għoli, Pożizzjonament Preċiż Mingħajr Angoli Mejta

   Mgħammar b'mutur rotatorju importat b'torque għoli u spostament kbir, li jsuq il-magna kollha biex tikseb rotazzjoni ħielsa ta' 360° fi kwalunkwe angolu. L-operatur jista' jaġġusta b'mod preċiż l-angolu tal-pożizzjoni u l-pożizzjoni tat-traversi, u jadatta perfettament għall-installazzjoni tat-traversi u r-rekwiżiti tal-allinjament ta' xenarji ta' kostruzzjoni differenti bħal linji tal-ferrovija u sottogradi tal-awtostradi. M'hemmx bżonn li l-iskavatur jiċċaqlaq ripetutament, u l-effiċjenza tal-pożizzjonament titjieb b'aktar minn 50%.
3. Disinn ta' Protezzjoni tal-Blokk tan-Najlon, Ikklampjar Mingħajr Ħsara, Ipproteġi l-Integrità tal-Irqad

   Blokki tan-najlon huma installati bir-reqqa fuq in-naħa ta' ġewwa tal-ponot tal-ikklampjar biex jiġi evitat kuntatt dirett bejn il-metall u l-injam, u b'hekk jipprevjenu b'mod effettiv il-grif u l-ħsara lill-wiċċ tal-isleeper, jimmassimizzaw il-protezzjoni tal-integrità strutturali tal-isleeper u jnaqqsu l-ispejjeż tat-telf tal-materjal; il-blokki tan-najlon huma reżistenti għall-użu u kontra t-tixjiħ, l-ebda ħtieġa għal sostituzzjoni frekwenti wara użu fit-tul, u jibbilanċjaw il-protezzjoni u l-prattiċità.
4. Barraxa Integrata tat-Tip Kaxxa, Multi-Funzjonali, Livellar tal-Bażi Jiffranka l-Proċessi

   It-tagħmir huwa mgħammar b'barraxa tat-tip kaxxa integrata, li tista' tlesti direttament il-livellar tal-bażi taż-żrar qabel l-installazzjoni tat-traversa mingħajr ma' tiġi sostitwita l-aċċessorji tal-iskavatur. Tagħmir wieħed jista' jwettaq trattament tal-bażi + ikklampjar tat-traversa + żarmar u pożizzjonament tal-assemblaġġ fl-istess ħin, u b'hekk jelimina l-ħin ta' waqfien minħabba l-bdil ta' għodod multipli, u l-effiċjenza ġenerali tat-tħaddim titjieb b'60%.
5. Adattament Preċiż għal 7-12 Tunnellati, Konnessjoni bla Ħjata, Esklussiva għal Skavaturi ta' Tunnellaġġ Żgħir u Medju

   Personalizzat wieħed għal wieħed għall-marki kollha ta' skavaturi ta' 7-12-il tunnellata, li jaqbel b'mod preċiż mal-parametri idrawliċi tal-iskavatur u l-interfejsijiet tal-konnessjoni, l-ebda modifika kumplessa meħtieġa, u jista' jiġi installat u użat malajr billi jiġi konness il-pipeline idrawliku. Adattat perfettament għall-ħtiġijiet operattivi ta' skavaturi ta' tunnellaġġ żgħir u medju fil-kostruzzjoni u l-manutenzjoni tal-infrastruttura tal-ferroviji u tal-awtostradi, li jattiva r-riżorsi tat-tagħmir eżistenti u jtejjeb ir-rata ta' utilizzazzjoni tat-tagħmir.

2. Approvazzjoni tas-Saħħa tal-Marka: 15-il Sena ta' Akkumulazzjoni, Nibnu b'Mod Inġenjuż Aċċessorji Idrawliċi ta' Kwalità Għolja

3. Żewġ Xenarji ta' Applikazzjoni Ewlenin, li Jkopru l-Proċess Sħiħ tal-Operazzjonijiet Ferrovjarji u tal-Awtostradi

1. Inġinerija Ferrovjarja: Installazzjoni/Sostituzzjoni/Manutenzjoni ta' Traversi

   Adattat għall-installazzjoni ġdida ta' traversi u s-sostituzzjoni ta' traversi qodma fuq linji ewlenin tal-ferrovija u linji tal-fergħa. Rotazzjoni ta' 360° tista' taqbel b'mod preċiż mal-angolu tat-tqegħid tat-traversa tal-linji tal-ferrovija, u l-ikklampjar qawwi b'erba' xedaq b'żewġ ċilindri jista' jlesti b'mod stabbli l-irfigħ, it-trasport u l-pożizzjonament tat-traversi; fil-manutenzjoni ta' kuljum tal-ferrovija, skavaturi ta' tunnellaġġ żgħir u medju mqabbla ma' dan it-tagħmir jistgħu joperaw b'mod flessibbli f'żoni dojoq tal-linji u jtejbu l-effiċjenza tal-manutenzjoni.
2. Inġinerija tat-Toroq: Kostruzzjoni ta' Traversi għal Fondazzjoni tas-Sottostrat/Gwardar

   Użat għall-installazzjoni ta' traversi f'subgrade ta' awtostrada, pedament ta' guardrail, protezzjoni ta' inklinazzjoni u xenarji oħra. Il-barraxa integrata tat-tip kaxxa tista' tillivella malajr il-bażi taż-żrar mingħajr tagħmir addizzjonali ta' livellar; l-ikklampjar b'erba' xedaq jista' jittrasporta t-traversi b'mod stabbli lejn il-pożizzjoni magħżula għal pożizzjonament u installazzjoni preċiżi, u b'hekk jaċċellera l-progress tal-kostruzzjoni tal-infrastruttura tal-awtostrada.

4. Għaliex Tagħżel il-Magna li Tibdel it-Traversi Idrawliċi HOMIE?