Tradisionele voertuigontmanteling maak staat op verskeie gereedskap en groot arbeidspanne, wat meer as 15 minute spandeer om een skrootmotor uitmekaar te haal en arbeids- en tydskoste verhoog. Die HOMIE hidrouliese motorontmantelingsskêr gradeer jou skrootwerf se werkvloei heeltemal op en kan 'n volledige passasiersvoertuig binne slegs 8-10 minute volledig uitmekaar haal.
Ontwikkel deur ons professionele O&O-ontwerpspan en volledig aanpasbaar om by u demonteertoestande te pas, lewer hierdie alles-in-een-skuifgryp-aanhegsel stabiele sny met hoë wringkrag, ferm veelhoekige sluiting en lang slytasieweerstand. Dit verhoog die daaglikse voertuigverwerkingsuitset drasties en verminder langtermyn-onderhoudsuitgawes vir motorherwinningsfabrieke.
Pynpunte in die bedryf wat ons oplos
1. Stadige ontmantelingsdoeltreffendheid
Gewone skêr het nie stabiele wringkrag nie, wat herhaalde snywerk vereis en werksure mors.
2. Swak strukturele duursaamheid
Algemene dun staalrame vervorm vinnig onder daaglikse swaar snywerk
3. Kort lemdienslewe
Laegraadse lemme splinter en slyt vinnig, gereelde vervanging lei tot swaar stilstandtydverlies
4. Enkelsydige klemrisiko
Eenvoudige eenrigtingkake slaag nie daarin om voertuie styf vas te sluit nie, wat gly en veiligheidsgevare tydens sny veroorsaak
5. Beperkte rotasiebuigsaamheid
Vaste hakies kan nie versteekte onderstel- en raamdele bereik nie, wat herhaalde verskuiwing van die graafmasjien afdwing
Kernprodukvoordele en werklike werkvoordele
1. Toegewyde 360° Roterende Draaibare Ondersteuningsbeugel
Word voorsien met 'n eksklusiewe, pasgemaakte roterende ondersteuningsraam wat onbeperkte 360° kloksgewys en antikloksgewys rotasie ondersteun. Operateurs kan snyhoeke vrylik aanpas sonder om die graafmasjien te beweeg, wat maklik toegang bied tot nou gapings, onderstelbodems en versteekte staalbalke op gesloopte voertuie vir deeglike demontage.
2. Stabiele hoë-wringkrag hidrouliese uitset vir swaar snywerk
Geoptimaliseerde interne hidrouliese stroombaanstruktuur lewer deurlopende, bestendige hoë wringkraguitset. Dit sny moeiteloos dik voertuigrame, onderstelbalke en swaar metaalstrukturele dele sonder kragdemping tydens ononderbroke heeldagse demonteerwerk.
3. Hele liggaam gebou met NM400 hoë slytasiebestande staal
Die hele skuifliggaam maak gebruik van egte NM400 slytvaste strukturele staalplaat. Uitstaande hardheid en impakweerstand weerstaan langtermyn herhaalde swaar snywerk op skrootmotorstaalrame, wat buiging, krake en vervorming vermy, en die algehele lewensduur van die toerusting aansienlik verleng.
4. Ingevoerde hoë-taaiheid snylemme met verlengde lewensduur
Alle snylemme word gesmee van premium ingevoerde allooi-grondstowwe. Die lemme behou langtermyn skerpte, weerstaan afskilfering en skuur onder gereelde swaar snytake. Minder lemvervangingsfrekwensie verminder onderdelekoste en verminder stilstandtyd vir skrootwerfproduksie.
5. Drierigting-sluitende klemarms vir veilige en stabiele greep
Die unieke drieweg-klemarmontwerp sluit skrootvoertuie stewig vas vanuit drie verskillende hoeke. Die voertuig sal nie skuif of gly tydens hoë-wringkrag sny nie, wat die risiko van staalfragmente wat val of voertuigkantel uitskakel, uitskakel en 'n baie veiliger werksomgewing vir die demonteer van voertuie skep.
6. Geïntegreerde Gryp & Skeer Alles-in-Een Ontwerp vir Vinnige Voertuigdemontage
Hierdie aanhegsel kombineer gryp-, vasmaak- en snyfunksies in een eenheid. 'n Enkele bewerkingsiklus voltooi die vasklemming van die voertuig en die sny van rame, onderstelle en metaalkomponente. Dit hanteer passasiersmotors, ligte vragmotors, swaar ingenieursmasjinerie en verskeie staalafval, wat algehele veelsydigheid vir herwinningswerwe bied.
Wye Toepassingscenario's
- Motorafvalherwinningsaanlegte:Massa-demontage van afgedankte passasiersmotors, bakkies en ligte vragmotors
- Swaar Masjinerie Ontmanteling:Sny van rame en onderstelle van verlate konstruksie- en landbouvoertuie
- Skrootmetaalverwerkingswerwe:Segmentering en sortering van staalrame, voertuigbalke en metaalskroot
- Sloping van industriële afvalstaal:Demontage van ou fabrieksmetaalhakies en staalstrukturele komponente
Tegniese Parametertabel
表格
| Item | Spesifikasie |
|---|---|
| Produknaam | HOMIE Hidrouliese Motor Demonteerskêr |
| Bypassende Graafmasjien | 6–35 ton graafmasjiene |
| Hoofliggaammateriaal | NM400 hoë slytasiebestande staalplaat |
| Rotasiefunksie | 360° oneindige roterende toegewyde draaiondersteuning |
| Klemstruktuur | Drierigting-meerhoekige sluitklemarms |
| Lemmateriaal | Ingevoerde hoë-taaiheid slytbestande legering |
| Gemiddelde Demontagespoed | 8–10 minute vir een volledige passasiersmotor |
| Aanpassingsondersteuning | Kaakopening, snykrag, strukturele versterking verstelbaar |
Professionele O&O-aanpassing en volledige na-verkope diens
Gepasmaakte Oplossingsdiens
Ons toegewyde professionele O&O-ontwerpspan bied pasgemaakte aanpassings vir wêreldwye herwinningskliënte:
- 1. Pas die kaakopeningwydte en klemkrag aan volgens u hoofstroom-uitmekaargemaakte voertuigtipes
- 2. Versterk NM400-slytplate vir hoë-volume daaglikse swaardiens-demonteerwerk
- 3. Optimaliseer hidrouliese wringkragparameters om by jou graafmasjien se oorspronklike hidrouliese stelsel te pas
- 4. Voeg anti-botsingsbeskermende strukture by vir kompakte binnenshuise ontmantelingswerkswinkels
Volledige sorgvrye na-verkope stelsel
- 1. Gratis een-tot-een afstandvideo-leiding vir installasie, hidrouliese ontfouting en bedryfsopleiding
- 2. Vinnige 24/7 aanlyn tegniese ondersteuning om rotasie-blokkades, kragverlies en hidrouliese lekkasiefoute op te los
- 3. Stabiele langtermynvoorsiening van oorspronklike bypassende onderdele: lemme, penne, slytplate en roterende motorkomponente
- 4. Gereelde gratis leiding vir daaglikse smering, inspeksie en onderhoud om toerusting se lewensduur te verleng
FAQ-afdeling
V1: Hoe lank neem dit om 'n standaard passasiersmotor volledig uitmekaar te haal?
A1:Ons YouTube-veldtoets op die perseel bewys dat een passasiersmotor binne 8–10 minute heeltemal uitmekaar gehaal kan word, 40% vinniger as tradisionele demonteergereedskap.
V2: Sal die skrootmotor gly of skuif wanneer dik balke gesny word?
A2:Toegerus met drierigting-klemarms wat die voertuig styf van verskeie hoeke af sluit. Geen gly of verplasing vind plaas tydens swaar snywerk om bedryfsveiligheid te verseker nie.
V3: Kan jy die skaar aanpas om op klein 6-ton minigraafmasjiene te pas?
A3:Absoluut. Ons O&O-span verander die hele skaar se grootte, hidrouliese krag en monteerbeugel om perfek te pas by graafmasjiene van 6 tot 35 ton.
Stop die verlies van inkomste as gevolg van stadige demonteerspoed, gereelde lemvervanging en onveilige onstabiele klemming met generiese skrootskêr. Die HOMIE hidrouliese motordemonteerskêr integreer NM400 slytbestande staalbakwerk, ingevoerde langdurige lemme, 3-rigting antislip klemarms en volle 360° roterende ondersteuning, wat 'n volledige motor in slegs 8-10 minute sny. Ondersteun deur ons interne professionele O&O-span vir volledige aanpassing en volledige na-verkope ondersteuning op afstand, is dit die hoogs doeltreffende kerntoerusting vir alle motorskrootherwinningswerwe.
Plasingstyd: 27 Julie 2026