Tradisjonele auto-ûntmanteling is ôfhinklik fan meardere ark en grutte arbeidsteams, dy't mear as 15 minuten besteegje oan it útinoar heljen fan ien sloopauto, wêrtroch't de arbeids- en tiidskosten ferheegje. De hydraulyske auto-ûntmantelingsschaar fan HOMIE ferbetteret de workflow fan jo sloopterrein folslein, en kin in folsleine persoane-auto binnen mar 8-10 minuten folslein demontearje.
Untwikkele troch ús profesjonele R&D-ûntwerpteam en folslein oanpasber om te passen by jo demontaazjeomstannichheden, leveret dizze alles-yn-ien skuor-gryp-taheaksel stabile snijwurk mei hege koppel, stevige mearhoeke-fergrendeling en lange slijtvastheid. It ferheget de deistige autoferwurkingsútfier drastysk en ferleget de ûnderhâldskosten op lange termyn foar auto-recyclingfabriken.
Yndustrypinepunten dy't wy oplosse
1. Stadige ûntmantelingseffisjinsje
Gewoane skjirre hawwe gjin stabyl koppel, wêrtroch't werhelle snijwurk nedich is en wurktiden fergriemd wurde
2. Swakke strukturele duorsumens
Gewoane tinne stielen frames ferfoarmje fluch ûnder deistige swiere snijwurk
3. Koarte libbensdoer fan it blêd
Leechweardige messen splinterje en ferslite rap, faak ferfanging liedt ta swier ferlies fan downtime
4. Risiko fan iensidige klem
Ienfâldige ienrjochtingskaken kinne auto's net goed fêstsette, wêrtroch't ferskowing en feiligensgefaar ûntstiet by it snijen.
5. Beheinde rotaasjefleksibiliteit
Fêste beugels kinne ferburgen chassis- en frame-ûnderdielen net berikke, wêrtroch't de graafmachine werhelle wurdt ferpleatst
Foardielen fan kearnprodukten en echte wurkfoardielen
1. Spesjale 360° draaiende draaiende stipebeugel
Komt mei in eksklusyf oanpast rotearjend stipeframe dat ûnbeheinde 360° mei de klok mei en tsjin de klok yn rotaasje stipet. Bestjoerders kinne de snijhoeken frij oanpasse sûnder de graafmachine te ferpleatsen, wêrtroch't se maklik tagong krije ta smelle gatten, chassisboaiems en ferburgen stielen balken op sloopte auto's foar yngeande demontage.
2. Stabile hydraulyske útfier mei hege koppel foar swier snijden
Optimalisearre ynterne hydraulyske sirkwystruktuer leveret in trochgeande, stabile hege koppelútfier. It snijt sûnder muoite dikke autoframes, chassisbalken en swiere metalen strukturele ûnderdielen sûnder krêftfermindering tidens non-stop demontearwurk de hiele dei troch.
3. Hiele lichem makke mei NM400 hege slijtvast stiel
It hiele haadlichem fan 'e skuor brûkt echte NM400 slijtvaste strukturele stielen plaat. De treflike hurdens en slagweerstand binne bestand tsjin langdurige werhelle swiere snijwurk op stielen frames fan skrootauto's, wêrtroch bûgen, barsten en deformaasje foarkommen wurde, en de totale libbensdoer fan 'e apparatuer sterk ferlingd wurdt.
4. Ymportearre snijmessen mei hege taaiheid en ferlingde libbensdoer
Alle snijmessen binne smeid fan premium ymportearre legearingsgrûnstoffen. De messen behâlde skerpte op lange termyn, binne bestand tsjin ôfbrokkeljen en skuring ûnder faak swiere snijtaken. Minder frekwinsje fan it ferfangen fan messen ferminderet de kosten foar reserveûnderdielen en ferminderet de downtime foar skrootproduksje.
5. Trijerjochting slotklemmen foar feilich en stabyl gripen
In unyk ûntwerp mei trije ferskillende klemarmen hâldt skrootauto's stevich fêst út trije ferskillende hoeken. It auto sil net ferskowe of glide by it snijden mei hege koppel, wêrtroch it risiko fan fallende stielen fragminten of it kanteljen fan it auto eliminearre wurdt, wêrtroch in folle feiliger wurkomjouwing by it demontearjen ûntstiet.
6. Yntegreare Grab & Shear All-In-One ûntwerp foar rappe auto-demontage
Dizze taheaksel kombinearret gryp-, befestigings- en snijfunksjes yn ien ienheid. Ien operaasjesyklus foltôget it klemmen fan it auto en it snijen fan frames, chassis en metalen ûnderdielen. It behannelet persoane-auto's, lichte frachtweinen, swiere yngenieursmasines en ferskate stielen ôffal, wêrtroch't it in allround alsidichheid biedt foar recyclingterreinen.
Brede tapassingsscenario's
- Auto-skrot recyclingplanten:Massa-demontaazje fan ôfskreaune persoane-auto's, bestelweinen en lichte frachtweinen
- Demontearjen fan swiere masines:Snijden fan frames en chassis fan ferlitten bou- en lânbouauto's
- Skrootmetaalferwurkingsterreinen:Segmentaasje en sortearjen fan stielen frames, autobalken en metaalskrot
- Sloop fan yndustrieel ôffal stiel:Demontearje fan âlde fabryksmetalen beugels en stielen strukturele komponinten
Technyske parametertabel
表格
| Ûnderdiel | Spesifikaasje |
|---|---|
| Produktnamme | HOMIE Hydraulyske auto-demontearingsskjirre |
| Oerienkommende graafmachine | 6–35 ton graafmachines |
| Haadmateriaal fan it lichem | NM400 hege wearbestindige stielen plaat |
| Rotaasjefunksje | 360° ûneinige rotearjende spesjale draaistipe |
| Klemstruktuer | Trije-rjochting mearhoekige fergrendelingsklemmen |
| Bladmateriaal | Ymportearre hege-taaiens wearbestindige legearing |
| Gemiddelde ûntmantelingssnelheid | 8–10 minuten foar ien folsleine persoane-auto |
| Oanpassingsstipe | Kaaiepening, snijkrêft, strukturele fersterking ferstelber |
Profesjonele R&D-oanpassing en folsleine tsjinst nei ferkeap
Oanpaste oplossingstsjinst
Us tawijde profesjonele R&D-ûntwerpteam leveret maatwurk oanpassingen foar wrâldwide recyclingkliïnten:
- 1. Pas de breedte fan 'e kaakopening en de klemkrêft oan neffens jo mainstream demonteare autotypen
- 2. Fersterkje NM400 slijtplaten foar swiere demontaazje mei hege folume deistige wurksumheden
- 3. Optimalisearje hydraulyske koppelparameters om oerien te kommen mei it native hydraulyske systeem fan jo graafmachine
- 4. Foegje anty-botsingsbeskermjende struktueren ta foar kompakte ûntmantelingsworkshops binnen
Folslein soarchfrij systeem nei ferkeap
- 1. Fergese ien-op-ien fideobegelieding op ôfstân foar ynstallaasje, hydraulyske debuggen en training op it mêd fan operaasje
- 2. Snelle 24/7 online technyske stipe om rotaasjeblokkades op te lossen, stroomferlies te ferminderjen en hydraulyske lekkagefouten op te lossen
- 3. Stabile lange-termyn oanfier fan orizjinele oerienkommende reserveûnderdielen: blêden, pinnen, slijtplaten en rotearjende motorkomponinten
- 4. Regelmjittige fergese begelieding foar deistige smering, ynspeksje en ûnderhâld om de libbensduur fan apparatuer te ferlingjen
FAQ-seksje
F1: Hoe lang duorret it om in standert persoane-auto folslein te demontearjen?
A1:Us YouTube-fjildtest op lokaasje bewiist dat ien persoane-auto binnen 8-10 minuten folslein demontearre wurde kin, 40% rapper as tradisjonele demontearringsark.
F2: Sil de skrootauto slipje of ferskowe by it snijen fan dikke balken?
A2:Útrist mei trijerjochtingsklemmen dy't it auto fan meardere hoeken stevich fêstsette. Der komt gjin ferskowing of ferskowing foar by swier snijden om de feiligens fan 'e operaasje te garandearjen.
F3: Kinne jo de skjirre oanpasse oan lytse minigraafmachines fan 6 ton?
A3:Absoluut. Us R&D-team past de grutte, it hydraulyske fermogen en de montagebeugel fan 'e hiele skjirre oan, sadat se perfekt passe by graafmachines fan 6 oant 35 ton.
Stopje mei it ferliezen fan ynkomsten troch lege demontaazjesnelheden, faak ferfangen fan blêden en ûnfeilich ynstabyl klemmen mei generike skrootskjirre. De HOMIE hydraulyske auto-demontaazjeskjirre yntegreart in NM400 slijtvaste stielen lichem, ymportearre blêden mei lange libbensdoer, 3-wei antislip klemarmen en folsleine 360° rotearjende stipe, wêrtroch in folsleine auto yn mar 8-10 minuten snijt. Stipe troch ús ynterne profesjonele R&D-team foar folsleine oanpassing en folsleine stipe nei ferkeap op ôfstân, is it de heech-effisjinte kearnapparatuer foar alle auto-skrotrecyclingterreinen.
Pleatsingstiid: 27 july 2026